最新消息！扬州这条快速通道即将建成，开车迅速上到启扬高速了

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扬州这两年是高速发展的时期，不光是城市建设，对于交通问题更是重中之重！
01城市快速路网将直通蜀冈互通！从润扬北路就可上启扬高速

最新消息：润扬北路（江平路二期-启扬高速蜀冈互通）快速化改造工程最快将于明年春节前开工建设，2021年建成。这一工程完工后，将在城市快速路网与蜀冈互通之间建起一条快速通道，开车可迅速上到启扬高速。



要问扬州这两年最重要的是什么？除了引起超高关注度的连淮扬镇高铁，就是扬州市中心城区规划形成“五横七纵”的快速路网！

其中润扬北路是“五横七纵”中城市快速路网的重要组成部分。



润扬北路向西北衔接蜀冈互通对接启扬高速、新扬高速，向东南衔接润扬快速路与扬州快速环路相连，是扬州快速环路与高速路网衔接实现“高快一体”的重要通道，是城区重要的快速对外出行、内外交通转换的重要通道，最终实现对扬州城市发展目标的支撑和引导。



扬州城区内仅有南部快速通道、金湾路已完成快速化改造，江平路、运河南北路、润扬路等道路快速化改造工程正在推进中。
02刷新世界记录！扬州这座桥打破常规。

江苏每座跨江大桥的建设，往往都会产生“突破”。1968建成的南京长江大桥作为世界最长公铁两用桥收入了当时吉尼斯世界纪录，后来我国首座跨径超千米的江阴大桥横空出世，创造四项世界纪录的苏通大桥……所有建成和在建桥梁无不闪烁着耀眼的亮点。



12月26日，我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥成功实现主桥合龙，一跨飞架南北，姿势雄伟，气势磅礴。






五峰山长江大桥是长江江苏段继南京长江大桥、沪通长江大桥之后第三座公铁两用大桥，全长6409米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里，下层为四线高速铁路，设计时速为250公里。



对于这座迄今世界荷载最大的公铁两用悬索桥，中铁大桥局五峰山长江大桥项目总工冯广胜解释说，悬索桥主要承重结构是悬链线形状的主缆，将原本桥墩需要承担的重力通过吊索转化成了向 上的拉力，并由主缆传递到锚碇和主塔上，完成力的传导和转换。要拉起巨龙般的钢铁桥身，还要承受住高铁过桥时带来的结构变形，五峰山长江大桥建设过程中采用了一系列新结构、新材料、新工艺、新技术、新装备，获得了数十项专利。
3.2021年主城建成 “四横三纵”快速路网构筑“交通圈”

目前，扬州已经建成‘一横一纵’两条快速路，快速路网二期工程已经全面开建。”昨天，市住建局召开新闻发布会，通报城市快速路网二期工程建设情况，住建部门负责同志介绍，2021年，主城将建成“四横三纵”快速路网。

建成东西向的江平快速路、万福快速路、扬子津路和南北向的运河南北路、润扬路，再加上一期建成的‘一横一纵’，将形成主城‘四横三纵’快速路网。”



住建部门的负责同志介绍说，“四横三纵”快速路网建成后，主城区将基本构筑成“1-2-3”交通圈，即“10分钟上快速路网”，中心城区、周边组团、大型枢纽、客货物主要集散地10分钟上快速路网系统；“20分钟互通”，“润扬路-江平路-城市南部快速通道-运河路”构筑的交通核（内环）内任意两点之间20分钟互达；“30分钟可达”，“扬溧-启扬-京沪-沪陕”高速构筑的绕城范围内（外环），骨干路网上任意两点30分钟内可达。

以上部分内容整理于扬州发布

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寒郁轩良

江平东路应该向东和江都连起来，和金湾路接通

我是来围观的逊

五峰山大桥与扬州有关系吗

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五峰山大桥2200年通不了车，由于资金目前连接大桥的公路停工了，！

白云追月素

不急,扬州目前的高铁还在建设中.

胡胡胡美丽_ss

黄海路也配叫快速路？就这么一段好几十个红绿灯，比市区道路都多，路口斑马线更是不计其数了，这要算快速路，那干脆把文昌路也算快速路好了

hecgdge4

太慢了，扬州还是穷，实体经济太差。

楚一帆

有序畅通,利国利民.

我放心你带套猛

扬州不动则已，一动就格局很大

阿豆学长长ov

即将是2021年，小编你的即将太有才了吧