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<p>扬子烯烃新老装北京中科白殿疯眞棒置实现互补</p>
<p>日前,扬子石化烯烃厂累计产量达到76.5万吨,实现历史性突破。此举标志着该厂65万吨乙烯装置改造后,顺利完成“头年改造,次年达标”的目标。</p>
<p>该厂面对65万吨乙烯装置改造投产后,生产管理格局上发生的新变化,按照“消化吸收,优化调整,稳步提高”的总体思路,积极开展技术攻关和科研开发,消除“瓶颈”,克服缺陷,提升乙烯联合装置总体生产水平,认真做好乙烯新老装置资源共享。</p>
<p>为了实现65万吨乙烯联合装置“头年改造,次年达标”的目标,同时保证年产75万吨乙烯的生产水平,该厂领导班子未雨绸缪,全面研究新装置的高负荷生产及老装置的协调运行问题。该厂乙烯车间干部职工,为找到新老区最佳的运行模式,想方设法分课题、分片区开展专题攻关,尽快消化吸收改造中运用的新工艺、新技术,并结合实际运行情况,探索新老装置运行和技术运用的最佳结合点。经过技术人员的潜心研究,几个月时间内,新装置就步入运行正轨,新技术运用的优势得以逐渐显露。目前,新老两套乙烯装置既是独立个体,又互为补充。</p>
<p>烯烃厂乙烯车间技术人员充分发挥新老区互连管线的作用,在实践中探索出一套行之有效的乙烯装置新老区互补运行模式。裂解气压缩机入口互连管线的投用,为两套装置负荷的平衡优化提供了可能;裂解气压缩机出口互连管线的投用,大大缩短了事故或检修后开车时间,减少了物料损失;氢气互连管线的投用,多次避免了装置局部停车时分离反应系统的停运;燃料气互北京中科医院坑连管线的投用,使新老区燃料气系统联,有效降低了单套燃料气系统波动对装置负荷的冲北京中科白瘕风刘云涛击,同时降低了燃料气放火炬的几率。仅此项运行模式的实施,经济效益就达数百万元。</p>
<p>烯烃厂技术科、技改办与乙烯车间一起深入研究,在装置不停车的情况下,解决了老区 DA-201塔内检修质量原因造成的降液管不畅通危及压缩机运行的液泛现象,攻克了老区 EA-414换热器泄漏严重,威胁丁二烯装置正常生产等多项“疑难杂症”,有效避免了停车损失,降低了能耗物耗,发挥了联合装置的优势,做好了资源共享文章。</p> |
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