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深圳新闻网2024年5月17日讯(深圳商报首席记者 董思 通讯员 邱凯翔 胡美施)随着夏季来临,气温升高,南方区域也将迎来迎峰度夏的关键时期。5月15日,全国最大规模的车网互动应用在深圳成功实施。全市1473辆新能源汽车在不同场站分别通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求,实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时,涉及充电站500座,充电桩1.5万支,削峰电量规模达4389度,相当于548户家庭一天的用电需求。
15日下午13:30至14:30,阳光灿烂。在深圳宝安一处车网互动示范站,20辆新能源汽车接上了车网互动充电桩,在现场可以看到,新能源汽车化身“车轮上的充电宝”正以每小时20度电的速度,向电网反向放电。
根据南方电网深圳供电局预测,在该时间段局部区域用电将达到高峰,为保障电力稳定供应,深圳虚拟电厂管理中心向南方电网车网互动聚合平台发出了精准削峰需求。接到需求后,南方电网电动汽车服务有限公司提前一天向“顺易充”APP注册用户发出“有序充电”“反向放电”邀约。参与“有序充电”的车主可享受错峰充电每度电减免0.8元的优惠,参与“反向放电”的车主则通过向电网放电,获取每度电4元的收益。
据悉,本次响应中,1420辆车参与“有序充电”,53辆车参与“反向放电”,也成功实现了国内最大规模的反向放电。
截至2024年4月底,深圳市新能源汽车已超100万辆,市面上蔚来、广汽等车企部分车型已具备反向放电功能。假设现存车辆全部具备反向放电功能,车载电池的储能潜力可达5000万度,预计最大可控负荷超300万千瓦,几乎相当于5台中型燃煤发电机组的体量。来源:深圳商报 |
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