3小时车程“飞的”20分钟搞定 深圳“小场景创新”撬动低空经济“大产业发展”

前程无忧

低空短途运输航线对构建和完善粤港澳大湾区综合立体交通网络、促进区域低空经济发展具有重大意义。图为中信海洋直升机股份有限公司的直升机在深圳南头直升机场准备起飞。 深圳特区报记者 叶雨楠 摄

深圳新闻网2024年5月17日讯（深圳特区报记者 吴徐美）在公园，市民可以一边闲逛游览，一边享受美食外卖“从天而降”；在医院，装载着应急血液的无人机迅速抵达，为患者构筑起一条空中生命通道；在餐厅，活蹦乱跳的各类深海鱼从渔场“空投”至后厨，为饕餮食客们送上“舌尖上的新鲜”……连日来，记者实地探访深圳无人机配送服务应用场景发现，各类无人机配送企业通过“小场景创新”，撬动低空经济“大产业发展”，为深圳这座“天空之城”增添别样精彩。

深圳探索“空投外卖”“天空物流”新发展

从深圳到达珠海最快20分钟是否能实现？“3公里15分钟”的外卖即时配送如何做到？如今，走在深圳街头，抬头就能不时看到无人机飞过，深圳创新探索“空投外卖”“天空物流”等场景，其时效性、便捷性极大便利了市民工作与生活。

今年2月，一架5座电动垂直起降（eVTOL）航空器——盛世龙从深圳蛇口邮轮母港起飞，约20分钟后降落在珠海九洲港码头，这是全球首条eVTOL跨城跨湾航线的首次演示飞行，而深圳至珠海的地面单程车程时间为2.5至3小时。未来，低空出行不再是少数人的“专利”，更多人都可选择“打飞的”这一高效出行方式。

“空投外卖到公园”更是走进大众视野。4月30日，深圳市属公园首条无人机配送航线在深圳中心公园启用，市民游客只要动动手指，就能在公园内快速获得“从天而降”的各类外卖，不仅节省了大量沟通时间，配送效率也大幅提升。

深圳已成为发展低空经济的先行者。今年2月1日，全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施，其中明确，发挥财政性资金的引导作用，带动社会资本参与低空经济产业投资。各区也纷纷加码，福田区推出4大行动布局“天空之城”；罗湖区在水贝国际中心首开空中航线体验；南山区拟出台专项扶持政策，剑指“世界低空经济高地”；宝安区促进低空经济发展，对单个企业最高补贴3000万元；龙岗区促进低空经济发展政策已公开征求意见，提出打造粤港澳大湾区“飞谷”等。

助力物流服务业数字化、高端化发展正当时

“更具科技化的运输方式，能够为客户提供更多高品质、多样化的物流服务，深圳办事效率高，对时效性要求高，因此我们能迅速占据一方市场，此外，深圳年轻人多，对新兴事物的接受度高，为无人机配送业务发展提供了广大的消费者市场。”丰翼无人机物流产品负责人冯上广说。

根据测算，2023年中国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA）发布的白皮书预测，到2025年，“低空经济”对国民经济的综合贡献值将达5万亿元。

当前，深圳加快助力服务业高质量发展，作为中国“工业第一城”，深圳规上工业总产值、工业增加值连续两年实现全国城市“双第一”，低空物流同时兼具生活性服务业和生产性服务业特性，在深圳具有良好的发展基础和条件。目前，深圳活跃着1700余家低空经济产业链上企业。

“像大疆、丰翼科技、美团等无人机配送企业，以科技创新提升物流效率和质量，为市民提供更便捷高效的物流服务，已经成为新质生产力的重要代表，也起到了全行业乃至全国的重要示范引领作用。”深圳市低空经济产业协会执行秘书长成涛说。

物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸。深圳通过聚集一批全球低空领域领军企业，已形成比较完整的产业生态链。2024年3月，中国民用航空局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，为深圳低空产业高质量发展提供强力支撑。

成涛建议，低空经济作为新兴产业，如起降点设施标准等飞行器和运行管理等方面都属于空白领域，相关部门应当尽快完善相关条例，助力低空经济产业加快实现规范化、规模化发展。来源：深圳特区报