2024款小鹏G9、仰望U8、极狐考拉 | 一周新车

前程无忧

【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了，本周（2023年9月18日~9月24日）上市的有2024款小鹏G9、零跑C01增程版、仰望U8豪华版、五菱星云迎、极狐考拉、新款奥迪Q6、江淮钇为3冠军版、 比亚迪海豚纪念版等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。

新车上市一：2024款小鹏G9







9月19日，小鹏G9改款再战，2024款车型针对上市一年来的市场表现和用户建议进行了配置和价格方面的调整。配置方面更强调实用性，价格方面5款车型售价为26.39-35.99万元。新车依旧提供单电机后驱版和双电机四驱版。其中单电机版后电机最大功率为230kW，峰值扭矩为430N·m；双电机版前电机为175kW/287N·m，后电机为230kW/430N·m。续航部分，新车提供570km、702km和650km三个版本。此外，该车依旧会提供德国进口Vibracoustic双腔空气悬架可选。

新车上市二：零跑C01增程版







9月20日，零跑C01增程版正式上市，新车共计推出3款车型，售价14.58-16.98万元。新车定位为一款中大型轿车，参考纯电版售价区间14.98-28.68万元，增程版车型的推出，将给消费者带来更多选择。动力方面，零跑C01增程版搭载全新增程器总成，采用1.5L阿特金森四缸增程器，轻量化设计，发动机最大功率70千瓦，配备磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航分别为216km和316km，电机最大功率200千瓦，CLTC工况馈电油耗4.9L/100km。

新车上市三： 仰望U8豪华版







9月20日晚，比亚迪高端品牌仰望旗下硬派越野SUV仰望U8豪华版车型正式上市，新车的售价为109.8万元。动力方面，新车新车搭载了“易四方”动力系统，即四轮由四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。此外，越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还有原地掉头、红外热成像，车载卫星电话等功能。

新车上市四： 五菱星云







9月20日，五菱星云迎来正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为8.98-10.58万元。作为品牌旗下的全新紧凑型SUV，新车拥有个性鲜明的造型设计，辨识度非常高。五菱星云搭载一台2.0L阿特金森发动机与电机组成的混动系统，其发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为320牛·米。传动方面，与之匹配的是电磁式1挡DHT变速箱。

新车上市五： 极狐考拉







9月20日，极狐旗下纯电动紧凑型MPV——考拉正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为13.18-16.98万元。该车是首款“母婴友好型”汽车，其产品特点是主要帮助宝妈解决日常带娃出行问题。考拉率先推出的都是4座版车型，动力方面，极狐汽车考拉搭载了最大功率为120千瓦的前置电机，匹配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，30%-80%充电时间为26分钟。

新车上市六： 新款奥迪Q6







2024款奥迪Q6正式上市，共推出16款车型，售价区间为46.76-61.56万元。该车定位一款中大型SUV，新款车型主要对配置进行了调整，低配车型新增悬架软硬调节和无钥匙进入功能，部分车型第二排座椅腰部调节、按摩通风功能和负离子发生器不再提供选配。动力方面，新款奥迪Q6搭载第四代EA888 2.0T和六缸EA390 2.5T涡轮增压发动机。其中，2.0T车型最大功率有170kW和195kW两种，2.5T车型最大功率220kW。此外，新款奥迪Q6全系标配智能quattro四驱系统，搭配DCC自适应动态悬挂系统。

新车上市七： 江淮钇为3冠军版







9月22日，江淮钇为3冠军版车型正式上市，新车共推出1款配置车型，售价为9.99万元。该车定位为纯电动小型车，与欧拉好猫、比亚迪海豚等车型展开竞争。动力方面，新车搭载最大功率100kW规格的电机，续航版本提供505公里供消费者选择。

新车上市八： 比亚迪海豚纪念版







9月22日，比亚迪海豚50万纪念版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.68-13.98万元。比亚迪海豚于2021年8月29日首次推出，它也是比亚迪e平台3.0的首款车型。在上市25个月后，海豚正式迎来第50万辆下线，此次新推出的海豚纪念版正是为了纪念这一里程碑时刻，同时新车的外观及配置也有所升级。动力方面，新车将提供95马力、177马力两种动力，续航里程分别为420km和401km。悬架部分继续保持为前麦弗逊式，后扭力梁式。

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