每天车闻：宝马集团未来出行开发中心正式启用

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【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年7月27日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：宝马集团未来出行开发中心正式启用

近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心(Future Mobility Development Center)，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。同时，宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。此外，相应的研发工作也已在中国展开，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。




宝马集团未来出行开发中心(Future Mobility Development Center)占地600万平方米，是宝马集团全球最大的测试场地。新的开发中心集成了综合的测试场地，由6条赛道组成，总长度25公里，南北坡的坡高达到80米。除此以外，该开发中心还提供多个测试区域，其中包括一条6公里的高速公路，以及用于符合L4级高级自动驾驶技术和系统测试的乡村道路和城市道路交通模块。自去年起，部分测试跑道已经投入了使用。该开发中心距离位于慕尼黑的宝马集团FIZ研发中心约280公里，目前已有100多名工程师在此开展研发和测试工作。

汽车事件二：恒大汽车发布业绩公告

日前，据港交所披露，恒大汽车发布公告，截至2022年12月31日止年度，本集团产生亏损276.64亿元（2021年：563.44亿元），即恒大汽车2021、2022两年亏损共达840亿元。在此前6月份恒大汽车披露造车近况：2023年5月，恒驰恢复生产，截至5月底交付超1000辆。







恒大汽车称，目前集团仍面临资金短缺困难。公司管理层正持续推进节约成本举措，开拓融资渠道，尽力维持集团持续经营。据悉，目前恒大汽车多家子公司已经被列为失信被执行人，而成为“老赖”的原因大多是拖欠建筑、消防设备等公司的票据款等。

2023年7月26日晚间，恒大汽车发布了2021年及2022年业绩公告。截至2022年12月31日止年度，本集团产生亏损276.64亿元（2021年：563.44亿元）。截至2022年12月31日，本集团累计亏损及股东亏损分别为989.06亿元（2021年：712.41亿元）及686.51亿元（2021年：393.39亿元）。于2022年12月31日的现金及现金等价物为2.2亿元（2021年：24.53亿元）。

债务方面，恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。截至2022年12月31日止，集团涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元；此外，截至2022年12月31日止，集团逾期商票累计约185.12亿元。而截至2022年12月31日，恒大汽车总资产为1152.2亿元，已是资不抵债。

汽车事件三：小鹏何小鹏与大众中国贝瑞德“秀恩爱”

7月26日晚，大众集团官宣大众汽车入股小鹏汽车4.99%股权，增资约7亿美元，同时，交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。官宣消息发布当晚，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏和大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德同一时间在社交媒体“秀恩爱”。







何小鹏表示，这张照片拍了好久了，一直没有放出来。今天官宣，感谢Ralf和大众所有朋友的信任，说到努力做到是最基础品质，我期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。

汽车事件四：到2026年将推出6款新车 星纪元产品规划

日前，我们从国内社交媒体获取了一张星途星纪元的未来产品规划图。从图中可以看出，到2026年，星纪元品牌将推出6款车型，涵盖轿车/SUV/MPV/轿跑车型，且每款车型都包含纯电、增程两种动力。




具体来看，今年星纪元推出了星纪元 ES（图中代号E03）和星纪元 ET（图中代号E0Y）的纯电版本。2024年将推出这两款车型的增程版本，并推出一款三排大六座中大型SUV，包含纯电和增程车型。2025年将推出猎装车SUV（跨界旅行车）和双门四座轿跑车型，包含纯电和增程车型。2026年将推出一款大七座MPV，包含纯电和增程车型。

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