国内海运_集装箱运输_海运物流的起步是货运代理吗？

前程无忧

国内集装箱海运的起步是国内的货代。
1、国内的集装箱货代大多数是以散装的货物运输为主，本身这个品类的货物需求就有，还有就是国内货代以拖车和车队为主力货源，加上相关的人员还是少，有钱人还是多数需要进口车型，
2、国内收费标准虽然比国外要低，但是和国外去比还是高的，尤其是港口，船公司和集装箱场，因为你是刚开始做，就不要和他们比了，他们不给你便宜那肯定是他们的问题，能搞到合适的货，肯定不需要按他们的标准来。
3、进口集装箱这块国内空白，国内做集装箱有意向的人也比较少，主要是搞一手货源，价格低点还是很不错的，还有就是比国外搞得容易，利润也好。
4、国内有些专门的货代公司，做的还是蛮好的，有集装箱出口的出口平台，物流平台，规模公司。就目前来看，只要货做的好，能和国外对接上，就会有利润，有赚钱的，毕竟国内货运流量还是非常大的。不过集装箱海运，真正的落户肯定还是以港口为主，船公司之类的东西，为什么呢？这个货物好，那么赚的就多，加上集装箱船公司肯定想要多一些订单，每天上船的货物就会非常多，就会分走利润。国内做货代的比较多。
同时对于集装箱海运来说，货运代理又是有优势的，货代可以帮助客户省去大部分麻烦，客户只需要提供货物，地址就行，其他的航线，车队，船舶都是代理商进行安排的，所以走海运的都是交给代理商进行安排运输。