电气化前的V10绝唱，兰博基尼Huracán Sterrato

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【懂车之道 新车】近日，兰博基尼旗下Huracán Sterrato官图以及参数信息曝光。Huracán Sterrato基于兰博基尼Huracán打造而来，新车最大的不同，就是能作为一台在非铺装路面具备行驶能力的超级跑车，拥有更高的底盘离地间隙，配备全新调校的四驱系统，并搭载5.2升自然吸气V10发动机。




根据外媒的消息，Huracán Sterrato的海外市场售价预计为24万欧元，折合人民币约为168万元，限量1499辆，或于2023年2月正式投产。







外观上，作为一部超跑，新车还是保留着十足运动范，Huracán Sterrato整体风格保持了Huracán的大体风格，只是细节之处有针对调整，尤其是越野化方面有更多的延伸，具体来看，前包围中央位置增加了两组LED探照灯，这样的设计，是为了新车在夜间大灯照射效果更佳，以便于新车在路况恶劣的情况，拥有更好的视野。




相比纯超跑低矮的前铲，新车在提升车身离地间隙之外，也在前铲外围加了防护板，除了避免刮坏之外，也一定程度上保护散热系统。还有很多我们看不到的位置做了强化，在底盘中后段也加装了防护板，来去最大程度上保护变速箱、差速器以及四驱系统等部件。










来到车身侧面，明显感觉到新车加入了很多新的设计，Huracán Sterrato的侧裙和轮眉也进行了加粗加厚处理，轮距增加了30毫米，最大的变化，是增加47毫米的车身最小离地间隙，在搭配上定制的20英寸轻量化轮毂和普利司通Dueler AT002全地形轮胎。




从很多细节上，都能看出来，新车越野性能得到强化，Huracán Sterrato还在车顶加装了一组行李架，这样在长途和远行的时候，放置更多的行李和物体，不至于受限于狭小的跑车行李舱。













来到车身尾部，作为一部经典的兰博基尼跑车，新车铁定是后置发动机布局，Huracán Sterrato的发动机舱上方也设置了顶置进气口。为了提升新车的空气动力学，鸭尾式扰流板得到保留，全新样式的后包围底部，以及搭配了根据越野特性调整而来的全新样式的扩散器，排气则为两边共两出的布局形式。




动力方面，Huracán Sterrato搭载兰博基尼非常著名的5.2升V10自然吸气发动机，最大功率为611马力，峰值扭矩为560牛·米，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒，极速可达261公里/小时。

值得一说的是，Huracán Sterrato的四驱系统有针对性调校，和兰博基尼的Urus保持一致配有拉力模式，在拉力模式下，四驱系统将合理的分配前后以及左右车轮的扭矩输出，也是为了让Huracán Sterrato在非铺装路面上有更好的驾驶体验和通过性。

有好消息和不好的消息，不好的消息是，Huracán Sterrato将与Huracán Tecnica和Huracán GTO等车型将成为Huracán车系告别作品。《懂车之道》也从官方那获悉，兰博基尼Huracán的继任者将是一款插电混动车型，随着电气化时代的到来，身边的超级跑车品牌以及奢华汽车品牌纷纷开启电动化，我们也期待一下兰博基尼的电气化，关于新车的更多消息，我们将继续关注。（图：来源motor1；文：懂车之道 李伟 编辑）