每天车闻：蔚来造手机，威马汽车上海近半门店已关闭

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【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年11月27日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：威马汽车上海近半门店已关闭

近日，据国内相关媒体报道，威马汽车上海总部已启动裁员，同时外包公司人员也在大规模离开。多方信源还显示，威马汽车上海多家门店关闭，从20家左右骤减到12家左右。针对裁员、关店等问题，截至发稿，威马汽车暂未回应。




此前，在11月21日下午，威马汽车CEO沈晖发布全员内部信，称为了应对资金压力，将通过一系列财务措施降低运营成本，包括M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%基本工资；其他员工发放70%基本工资，取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。

汽车事件二： 五菱E260S首车下线

日前，我们从官方渠道获悉，五菱E260S首车下线，该车定位城市玩乐潮品，肩负着重要品牌发展使命，是倾全公司之力，围绕用户需求及场景化应用，努力打造出与众不同、市场竞争力强的新产品。随着首车下线，也预示着距离首发和上市的时间越来越近，新车可能会在2023年正式亮相，届时或许会悬挂宝骏车标。

汽车事件三： 康明斯东亚研发中心新基地正式启用

11月25日，康明斯东亚研发中心正式启用新址。新基地位于湖北武汉经济技术开发区凤凰南路，占地面积比原有研发中心扩大3倍，台架数量增加至28个。全新的研发中心在进一步强化传统能源动力创新突破的基础上，新建专属新能源动力实验大楼，前瞻性探索未来动力新路径，打造更尖端的多元能源动力技术能力，是康明斯实现零碳目标的先锋力量。




11月25日，康明斯东亚研发中心正式启用新址。新基地位于湖北武汉经济技术开发区凤凰南路，占地面积比原有研发中心扩大3倍，台架数量增加至28个。全新的研发中心在进一步强化传统能源动力创新突破的基础上，新建专属新能源动力实验大楼，前瞻性探索未来动力新路径，打造更尖端的多元能源动力技术能力，是康明斯实现零碳目标的先锋力量。

汽车事件四： 国轩高科与越南VinES合作电池工厂开工

近日，国轩高科与越南VinGroup合作的电池工厂在越南河静经济开发区正式开工。该项目一期规划年产能5GWh，是越南第一个磷酸铁锂电池工厂，预计2023年末投产。




本次开工的越南VinES-Gotion河静电池工厂，由国轩高科及越南VinGroup集团旗下VinES共同投资，其中国轩高科持股51%，VinES持股49%，是越南首个磷酸铁锂电池制造工厂。据规划，工厂占地210亩，项目规划年产能5GWh，预计2023年底完成建设并投产。未来，该工厂的产品将满足越南VinFast新能源汽车对电池的需求。

越南VinES隶属于越南最大民营企业VinGroup集团，主要负责动力电池生产业务。该集团旗下VinFast系全球领先的新能源汽车制造企业，产品在东南亚市场广受赞誉，并远销欧美。

汽车事件五：蔚来造手机

11月27日，东莞松山湖蔚来牛屋正式开业，蔚来CEO李斌出席开业典礼并与到场人员进行了简单了对话。除了牛屋相关问题以外，李斌还就蔚来手机研发进度等问题进行了交流。



按照早些时候的爆料来看，蔚来手机已经启动，且定位为高端旗舰路线，最快将在明年正式发布。而李斌也就蔚来手机的研发进度进行了回应，他表示蔚来在上海以及深圳都有手机研发团队，目前整体研发进度比较顺利。此外，李斌还表示，若在近一年内有手机更换需求的消费者，暂时可以不用更换新机。尤其是安卓用户，直接等蔚来手机就可以。值得一提的是，此前曾有用户查看了蔚来手机的demo，表示蔚来手机完全是对标苹果进行设计的。

根据此前流出的信息来看，蔚来首款手机售价会超过5000元，甚至可能在7000元以上，并且是直板机。此外，李斌还表示，蔚来手机将会是“和蔚来汽车匹配度最好的手机”，蔚来手机配合蔚来汽车将会碰撞出更多“智能的玩法”。

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