畅销合资SUV回归，全新广汽三菱欧蓝德

前程无忧

【懂车之道 新车】11月19日，广汽三菱全新欧蓝德宣布正式上市，官方指导价为16.98-22.98万元，新车采用全系的设计，1.5T+48V轻混两驱版本4款车型和1.5T+48V轻混四驱版本3款车型，共7款。







全新欧蓝德是依然是继承了家族应有的霸气，采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，上进气格栅处更是有多条镀铬贯穿在格栅处，新车采用了分体式大灯，下进气格栅为梯形格栅，格栅周边用镀铬加以装饰。整体显得比较粗犷。




车身侧面是比较硬朗，车窗面积也是比较大，车窗周围更是用黑色饰条加以装饰，侧面上腰线直接从尾灯处延伸到前轮轮眉处，新车的轮毂也是比较的炫酷，长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有了较大提升。




新车尾部顶部配备了时下流行的高扰流板，新尾灯为双色尾灯，尾部也是采用了多线条设计，让尾部看起来要更加的有层次感，后包围采用了大面积的银色护板进行装饰，同时采用了隐藏式排气管。




新车内饰整体是比较中规中矩，方向盘为四幅式方向盘，在方向盘上也是集合了不少的科技按键，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备了10.25英寸的中控悬浮式显示屏，内置CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能，新增W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，并对360度高清全景影像系统进行升级。新车也是保留了部分的按键和旋钮，新车的空调出风口更是用一条镀铬进行装饰。




其中，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式更是多达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，从容应对多种路况。




在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形，同时采用三菱新一代主动安全系统，通过PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统的搭载，对日常驾驶风险进行提前预警并辅助驾驶，从源头上减少意外事故的发生。




全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统犹如一个出色的指挥家，通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升，即便户外出行时，面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况，也能保持最佳车身姿态，轻松通过。




新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，并搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，搭配双泵供油的油压系统，传动效率更高。




小编有话说：

全新欧蓝德已经上市，16.98万起的售价是真的不贵，而且搭载的48V轻混系统，新车也是一款大块头车型，在越野能能力也是较为突出，对于这样一台车对于广汽三菱是很重要，那么它的市场怎么样，我们一起拭目以待。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑）