每天车闻：零跑三季度财报，岚图科技日发布ESSA原生智能电动架构

前程无忧

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年11月15日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：零跑三季度财报

近日，零跑汽车公布三季度财报，零跑汽车第三季度净亏损13.4亿元，去年同期净亏损7.2亿元；第三季度营收42.88亿元，同比增长398.5%；第三季度汽车总交付量为35,608辆，同比增加186%。同时零跑汽车表示，2022年的交付目标为12万辆，而2023年的交付目标则为24万辆。此外，零跑汽车还透露，将大幅拓宽产品线，并于2022年第四季度推出增程式新能源车型，以改善毛利率。




毛利率方面，零跑汽车第三季度毛利率仍为负数，为-8.9%，但相较于2021年同期的-44.5%已经大幅收窄。零跑汽车称，毛利率水平的改善主要归因于销量增长、车型结构改善和平均售价提升，其中绝大部分来自产品结构调整和产品涨价。如果不扣除给予经销商的返利，毛利率在第三季度已基本转正。

零跑汽车第三季度研发开支为4.04亿元，较第二季度增加42.3%，在总营收中占比为9.42%。零跑方面预计，公司明年的研发投入将与今年持平。

汽车事件二：岚图科技日发布全新架构

日前，岚图汽车在其科技日上，发布了全新的ESSA原生智能电动架构以及中央集中式SOA电子电气架构。据了解，该电气架构将搭载于岚图首款轿车追光车型上。值得一提的是，岚图追光将于12月份内首发亮相。




据官方表示，岚图ESSA架构具备高拓展性，保障每款车型具有一致的高性能和稳定性，并为新技术预留充足的拓展空间。支持2800mm-3200mm轴距车型开发，支持轿车、SUV、MPV以及跨界车在内的多款车型，而官方也在研发这四类车型产品。

汽车事件三：工信部发布2021年传统汽车监督检查结果

近日，工业和信息化部表示，为规范汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，对2021年度传统汽车产品生产一致性监督检查结果进行通报。在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中，共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。具体情况如下：




一、存在生产一致性问题的车型

　　（一）传统乘用车，共涉及5家企业的5个车型产品，主要是燃料消耗量、重型柴油车OBD等项目不符合国家标准或管理规定。

　　（二）传统载货汽车，共涉及2家企业的2个车型产品，主要是侧面防护装置、重型柴油车OBD等项目不符合国家标准或管理规定。

　　（三）传统专用汽车，共涉及8家企业的8个车型产品，主要是侧面和后下部防护装置、制动系统、侧倾稳定角、紧急切断装置、汽车及部件标识等项目不符合国家标准或管理规定。

　　二、对上述检查中发现存在生产一致性问题的车型，工业和信息化部将按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，予以撤销或暂停违规产品《公告》，责令进行六个月、三个月、一个月整改，整改期间暂停企业相应类别传统汽车新产品申报、违规产品生产地址相应类别传统汽车合格证电子信息传送，待整改期结束且通过验收后恢复。企业所在地省级工业和信息化主管部门要督促企业查明产品问题原因、制定整改措施并按照有关要求整改到位。

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