消费收紧下的保守选择，顶格混动中级车

sanasnoz

【懂车之道 导购】在汽车新能源趋势的推动下，国内的用车环境正发生着变化，推陈出新的新能源汽车成为越来越多消费者的购车选择。当下持续走高的油价，因地制宜的限行政策，无一不成为阻挡消费者选择燃油车的脚步，而在充电环境未能得到改善之前，纯电车型的里程焦虑也让人难以抉择。

混动车型既规避了燃油车和纯电车所带来的顾虑，同时兼顾了两者的优点，自然便成了消费者的最佳选择。今天小编就给大家推荐几款混动中级车，每一款都是实力硬货！

推荐车型一：凯美瑞混动

厂商指导价：20.98—26.98万元

要说中型车热度最高的车型，凯美瑞必须拥有名字，而在丰田油电混动技术加持下的凯美瑞同样极具吸引力。




在外观设计上，凯美瑞混动与老款车型基本保持一致，三段式的网状前格栅搭配狭长大灯组个性犀利，侧面平直腰线贯穿，尾部小鸭翼造型灵动，整体运动感浓厚了不少；作为中型车，凯美瑞的车身尺寸为4885*1840*1455mm，轴距2825mm，内部空间表现力还不错。




内饰方面，凯美瑞一改简陋风格，中控采用了不规则状的流畅线条设计，配以亮银色饰条，质感有了一定的提升，大尺寸双联屏设计，豪华气质up，不过在车机智能化方面还是有很大进步空间的。




动力方面，新款凯美瑞混动搭载2.5L混动版发动机，最大功率131kW，峰值扭矩221N.m，匹配E-CVT无级变速箱，驾驶体验和燃油经济性都还不错。

推荐车型二：雅阁混动

厂商指导价：19.98—25.98万元

雅阁作为中型车市场上稳定输出的选手，雅阁混动也同样受欢迎。




在外观设计上，雅阁混动的U型中网面积很大，搭配粗壮的亮黑色进气格栅，运动气质满满，混动版的蓝色标志相当醒目，侧面线条流畅，溜背式设计颇有轿跑气质，尾部的回旋镖尾灯辨识度很高；雅阁的车身尺寸为4908*1862*1449mm，轴距2830mm。




车内空间和舒适度都还不错；内饰方面，雅阁混动采用了对称式设计，造型稳重的方向盘，7英寸液晶仪表，悬浮式中控屏，整体营造了一种精致温馨的感觉。




动力方面，混动版雅阁的动力组合由2.0L自然吸气发动机与电动机共同组成，最大功率107kW，峰值扭矩175N.m，匹配E-CVT无级变速箱，动力表现非常出色，油耗经济性也很不错。

推荐车型三：比亚迪汉DM-i

厂商指导价：21.58—31.98万元

作为国产新能源鼻祖，比亚迪的超级混动DM-i加持下，比亚迪汉DM-i在混动界的竞争力也是相当强。




在外观设计上，汉DM-i家族氛围浓厚，大尺寸进气格栅采用点阵式中网和贯穿式镀铬条装饰，双腰线车身修长，尾灯造型犀利，整车动感十足；汉DM-i的车身尺寸为4975*1910*1495mm，轴距2920mm，比凯美瑞大了一圈，车内空间布局游刃有余。




内饰方面，汉DM-i搭载12.3英寸全液晶仪表盘好15.6英寸可旋转中控屏，内置DiLink 4.0（5G）智能网联系统和DiPilot 智能驾驶辅助系统，支持360°全息影像、WIFI热点、手机app远程控制、OTA升级等等功能，智能科技感满满。




动力方面，汉DM-i的插电式混动综合纯电续航里程121km，最大功率102kW，峰值扭矩231N.m，WLTC综合油耗低至1.71L/100km，对于短途通勤来说相当友好。

推荐车型四：迈腾GTE

厂商指导价：23.79-25.29万元

作为大众新能源家族的标插电式混合动力杆豪华车，迈腾GTE可以说是商务用车的首选车型。




在外观设计上，迈腾GTE的商务气息非常浓厚，全LED矩阵式Matrix大灯，GTE专属标识，向上挑的车身造型，犀利切割状尾灯，处处彰显着精致高级气场；迈腾GTE的车身尺寸为4865*1832*1469mm，轴距2871mm，再加上加厚处理的柔软豪华真皮座椅，乘坐舒适度和空间双向满足。




内饰方面，迎宾踏板上的金属材质GTE字样，尊贵感十足，10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸的内嵌式中控屏、经典钟表、金属拉丝饰板，高级奢华与科技时尚兼具。




动力方面，迈腾GTE的混合动力系统是由1.4T涡轮增压发动机与前置单电机共同组成，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，匹配6挡湿式双离合，动力表现相当充沛。

小编有话说：

消费升级趋势下，中级车成为越来越多国内家庭的购车选择。这几款混动硬货中级车，在传统的燃油领域都是实力基础雄厚的标杆车型，而锦上添花的混动新成员同样相当给力。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）