每天车闻：吉利杨学良回应李想

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【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年10月26日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：现代汽车集团美国工厂奠基

10月25日，现代汽车集团在佐治亚州萨凡纳（Savannah）的“metaplant”项目将破土动工，这是现代集团“在2025年前投入100亿美元促进美国的未来交通，包括生产电动汽车”承诺的一部分，现代计划，新工厂将于2025年上半年开始投产，年产能为30万辆。




该公司及其附属供应商在五个月前宣布了55.4亿美元的投资，其中包括生产各种创新的现代、捷尼赛思和起亚纯电动汽车的计划以及新的电池制造设施。预计新智能工厂将于2025年上半年开始商业化生产。

据悉，新工厂将拥有高度互联、自动化、灵活的制造系统，将电动汽车生态系统的所有要素有机地连接起来。乔治亚工厂将成为智能制造工厂，所有生产流程——订单收集、采购、物流和生产——都将利用人工智能和数据进行优化。

汽车事件二：通用汽车第三季度实现营收3058亿人民币

日前，通用汽车发布2022年第三季度财报，实现营收419亿美元（约合人民币3058亿），同比增长56%，净利润33亿美元（约合人民币241亿），同比增长37%，这主要得益于卡车产量提高，芯片供应改善和车辆价格上涨。







通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士在致股东函中表示：“面对严峻的外部挑战，通用汽车积极应对，稳步推进各项业务发展，并取得了强劲的业绩表现。我们对达成全年财务目标充满信心。”

汽车事件三：吉利旗下远程完成超3亿美元首轮融资

10月26日，吉利新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成Pre-A轮融资，融资金额超3亿美元。本轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投，跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家投资人和投资机构。该轮融资将主要用于研发投入和市场生态建设，进一步巩固提升远程在新能源商用车市场的地位。宣布完成Pre-A轮融资的同时，远程公布碳中和目标：2025年，实现运营碳中和；2030年，实现全生命周期碳中和。







作为中国首个专注于新能源领域的商用车品牌，远程建立了新能源商用车研究院，专注于全品系商用车新能源和智能化技术开发，并先后打造了绿色慧联、万物友好和阳光铭岛三大市场生态平台，共同完善智慧绿色运力服务网。今年9月，远程新能源商用车总体销量实现月度销量“五连冠”。细分领域，远程新能源物流车保持强势表现，同比增长259%，市占率达19.58%。今年1-9月，远程新能源商用车总体累计销量位居行业第一。

汽车事件四：大众计划在2030年实现R系列纯电动化




大众汽车R系列，一直是运动性能品牌，包括我们熟悉的高尔夫R等。日前，有消息称，大众R系列将在2030年实现全部电动化，目前已经开始规划。

在R系列实现全面电动化的未来5年，大众品牌在欧洲销售的全部车型在2035年实现电动化，届时燃油车将在欧洲禁止销售。

汽车事件五：因第三排空间，吉利杨学良回应李想













@杨学良Victor 杨总，纯从总布置的专业角度进行数据测量和场景事实的讨论，第二排座椅调整到图片上的这个位置（二排侧扶手和门板对齐的位置，以及二排椅背的相同角度），也就是你说的座椅在二排滑轨最后的位置，第三排我确定是无法坐成年人的。如果你认为我说的不对，你可以把二排座椅调整到这个准确位置，进行一个二三排的实拍，或者拍摄一个小视频。拿到实车的媒体老师也可以按照二排座椅的这个位置，实测和实拍一下第三排的腿部空间。当然，我认为第三方拍摄公司并不严谨的使用夸张手法拍摄在中国汽车行业是很常见的事情（第一张图片），但是你不能这么随便的发一张图片（第二张图片），就说二排座椅已经调整到最后了（我认为满足第一张图片的准确的二排位置的条件下，三排腿部空间会比你发的图片少150mm-200mm之间），从专业角度确实经不起推敲，否则总布置的工程师们就白忙活了，拍摄好图片空间就有了。以上是我作为一个业余产品经理的总布置工程讨论，感谢。

吉利杨学良：别瞎说，没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验呀。

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