超塑成形是先进金属加工工艺 全球市场空间广阔

前程无忧

超塑成形是先进金属加工工艺 全球市场空间广阔


　　超塑成形，是一种金属加工工艺，是利用金属材料在特定条件下存在的超塑性特点进行加工成形的一种工艺，可以获得各种复杂形状的零部件。利用超塑成形工艺制造而成的零部件具有金属塑性大幅提高、金属变形抗力小、精度高等优点。



　　延伸率代表金属塑性，数值一般在40%以下，在特定条件下，金属延伸率可以大幅提高，少则达到原有数值的几十倍，多则达到原有数值的数千倍，即为金属超塑性，在此条件下进行加工成形，可以制造各种复杂形状零部件，且不会产生断裂等问题。 　　
超塑成形可加工的材料种类多样，主要有铝合金、铜合金、镍合金、镁合金、钛合金、锌铝合金、铝锂合金、高温合金、低碳钢、不锈钢等。随着技术不断进步，超塑成形可加工的材料种类还在不断增多，例如金属间化合物、复合材料、陶瓷材料等，超塑成形市场空间正在不断增大。 　



　根据新思界产业研究中心发布的《2022-2027年中国超塑成形行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，由于可以加工普通工艺难以加工的结构复杂、无残余应力零部件，超塑成形可以广泛应用在航空航天、国防军工、汽车交通、仪器仪表、机械设备、电子等产业中。航空航天是超塑成形的重要下游市场，可用于飞机大梁、壁板、舱门、机翼、隔热板、涡轮叶片等部件生产中，其中，涡轮叶片是超塑成形最高端的应用领域之一。 　





按照成形介质来划分，超塑成形可以分为气压成形（吹塑成形）、真空成形、液压成型、模压成形、无模拉拔等工艺。一般情况下，超塑成形会与扩散焊技术配合使用，在同一温度区间内兼具超塑性与原子扩散性的材料可以采用此工艺，其设计自由度高，且可以减少制造成本，得到零部件具有高精度优点的同时可以降低重量，且无残余应力，能够应用在条件苛刻的复杂场景中。



　　新思界行业分析人士表示，2021年，全球航空装备（商用+军用）市场规模达到9600亿美元左右，与2019年相比呈现下降态势，但与2020相比呈现上升态势，主要是由于新冠肺炎疫情影响。全球主要经济体在航空领域的投入力度不断加大，预计未来5年，全球航空装备市场整体将呈现增长态势，利好超塑成形行业发展。在全球范围内，超塑成形机代表性企业主要有美国Superform、日本三菱重工、日本川崎重工等。