传统品牌发力纯电，凯迪拉克Celestiq量产版

前程无忧

【懂车之道 新车】10月18日，在国外，凯迪拉克Celestiq量产版车型官图正式发布，新车整体显得很潮流和前卫，提供483km的续航，新车将在2023年12月于美国的密西根工厂开始生产，其在北美地区订金为30万美元（约为216万元人民币）起售。




凯迪拉克Celestiq量产版新车是比较的低趴，引擎盖上有两条筋线，新车大灯依然是很有凯迪拉克家族特色，这识别度是超级高。进气格栅是可发光，凯迪拉克LOGO镶嵌在格栅偏上方位置。




得益于超长的车身尺寸和溜背式，让整车看起来看起来要更加的运动，车身采用了双色车身颜色，侧面腰线直接从尾灯处延伸到前大灯处，在侧裙部分更是用一条镀铬条加以装饰。值得一提的是，该车还取消了门把手设计，用户可通过按键来进行车门的开启或关闭，这样的设计着实是很新颖。




新车尾部也是比较酷，新车配备了尾翼，尾部也是比较的饱满，新车尾灯上方为细长尾灯，后扰流板造型也是比较有关系。













新车内饰是比较豪华，方向盘采用了三幅式方向盘，新车最大的亮点是搭载了55英寸大尺寸连屏，这屏幕着实是很大，同时还采用了11英寸触控屏，新车还采用了旋钮式换挡机构。新车的扶手箱为对开式设计，在扶手箱、方向盘、中控台等多处均皮质包裹，新车车顶采用由大尺寸玻璃天幕构成。新车的后排将提供12.6英寸娱乐屏和一个8英寸触控板，这样可供后排用户使用。配置方面，新车支持Ultra Cruise免提驾驶辅助系统。




动力方面，新车将搭载双电机，系统最大功率447kW，最大扭矩868牛·米，0-96km/h加速时间为3.8s。

另外，新车将搭载111kWh电池，可提供约483km的续航，同时其支持200kW快充，10分钟可补能126km。底盘方面，新车采用前、后五连杆式独立悬架，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统，后轮还支持3.5度的转向角度。




同时我们还了解到，凯迪拉克Celestiq量产版还支持个性化定制，使其每一辆车都有自己不同的特点，并采用手工打造，装配团队单次工作不超过6辆。（图：来源motor1；文：懂车之道 刘少辉 编辑）