每天车闻：日产宣布退出俄罗斯市场

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【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年10月12日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：日产宣布退出俄罗斯市场

日前，日产宣布完全退出俄罗斯市场，其俄罗斯公司的所有本地业务都将出售给俄罗斯汽车与汽车发动机科学研究所。



在今年的3月，日产就暂停了其在俄罗斯的汽车生产，原计划在9月份恢复，随后官方宣布停工延期至2022年底。不过来自官方的最新消息不再是延期，而是完全退出。其将出售位于圣彼得堡的制造和研发机构，此外还包括所有的销售和营销中心。

外媒报道称，关于出售的相关细则将会在未来几周内正式确定，受影响的员工将会获得12个月的工资补偿。值得一提的是，出售合同中还规定日产可以选择在未来六年内进行回购，也就意味着在2029年前日产都有机会重启它在俄罗斯的业务。

汽车事件二：福特FNV全网架构下车型均可实现整车OTA

日前，我们从福特汽车官方了解到，福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构（简称“FNV架构”），可以赋能全新福特探险者、全新蒙迪欧、福特EVOS等车型具备整车OTA升级的能力。




据官方表示，在这种架构下，汽车的各个子系统之间，每个控制器（ECU）通常只负责控制一个单一的功能单元，彼此独立。不同的系统控制器（ECU）通过CAN（控制器域网络）总线或者LIN（局部互联网络）总线连接在一起，以预先定义的通信协议交换信息。但是这种模式下，互相之间的信息传递也能通过“烽火戏诸侯”的方式实现，信息传输的效率很低，很难实现高效的配合。

汽车事件三：小马智行与速腾聚创合作

10月12日，小马智行宣布与速腾聚创（RoboSense）展开全面战略合作。基于小马智行全栈式自动驾驶技术研发积累，以及速腾聚创激光雷达产品在性能、量产能力等方面的综合优势，双方将在自动驾驶和智慧交通领域开展全业务链的深入合作，推动自动驾驶技术方案的落地和规模化应用。




自动驾驶技术规模化落地与量产是双方深入合作的聚焦点。基于速腾聚创第二代固态激光雷达RS-LiDAR-M1平台，双方将共同研发定制化激光雷达产品，以支持自动驾驶乘用车和卡车系统量产方案的生产与落地。双方还将开展更广维度、更多领域的合作，进一步打通自动驾驶产业链资源，打造最优的自动驾驶系统解决方案和城市智慧交通产品，不断探索智能汽车新应用场景，赋能新型智慧城市建设。

汽车事件四： 广汽埃安第二智造中心投产




10月12日，广汽埃安第二智造中心正式竣工投产，这意味着广汽埃安在产能上进一步向上突破。这是2022年广汽埃安第二次完成产能扩增。随着第二智造中心的投产，广汽埃安整体规划产能已经突破了40万辆/年大关，在多班生产下产能最高可以达到60万辆/年。

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