福特真开窍了，全新福特Mustang

sanasnoz

【懂车之道 新车】2022北美车展上，全新福特Mustang首发亮相。据悉，新车将在2023年夏季正式在海外市场上市，有消息传闻，它也将很有可能成为最后一代搭载V8发动机的Mustang。

国内市场对于福特野马车型也算是一个比较的市场，你可以在三亚云南部分旅游城市看到这款车型，严肃一点说，美系肌肉跑车在国内也仅剩它孤军奋战了。自1962年初代亮相以来，作为美国肌肉性能车的代表之一。第二代和第三代分别诞生于1974年和1978年， 第四代和第五代分别诞生于1990年和2003年， 第六代Mustang于2015年全球首发，开始登陆中国市场，其中2.3T入门车型指导价在30余万元，也拉宽了新车价格区间，让更多年轻消费者轻松拥有。












外观上，全新福特Mustang前脸采用更加扁平化的前格栅设计，让它看上去更加战斗，一改早前过于臃肿肌肉感的形象，搭配两侧狭长大灯组以及下方三段式进气口，发动机舱盖隆起的多条筋线，力量感十足，细节上还是能看到美系肌肉车的风格。




来到车身侧面，Mustang经典的肌肉线条，看着十分粗犷，密辐式轮圈，让它的下盘看着更为厚重。此次新车从官图上，提供了三种样式，依旧会提供敞篷版。







车身尾部方面，竖状三条辐式尾灯组经典元素得到升级和保留，车尾中央配有GT标识，后包围粗壮，下方位置搭配的是双边共四出排气布局，运动范十足。










现款车型内饰设计是这样的：




内饰方面，造型没啥新意，智能化上改善不少，贯穿式一体大屏设计，具体尺寸，外媒并未报道，搭配三辐式多功能方向盘，不规则形状的空调出风口。传统的机械式球头换挡机构以及部分物理按键，还有着不错的美系性能车风格，相比现款车型，变化还是蛮大的。







动力方面，新车依旧配备2.3T涡轮增压四缸发动机和5.0升自然吸气V8发动机，不会加入任何电气化的装备，保持原汁原味。

据福特官方称，2.3T发动机是一台全新发动机，其内部构造与设计进行了重新的设计。5.0L V8发动机，配气机构有改善和优化，加入了双集气箱和双节气门。

在变速箱方面，V8发动机配备了6速手动变速箱可选，而2.3T发动机仅匹配10速手自一体变速箱。配的是电子手刹，搭载了著名漂移大师Vaughn Gittin,Jr.共同开发的全新漂移系统，用户可以依靠手刹来控制车辆的起漂时机以及漂移的角度，听上去就十分好玩。

福特Mustang还将新增一款最大功率或将达到373千瓦的Dark Horse车型。

小编有话说：

全新福特Mustang是一款美系性能车，在国内受到不少美系性能车粉丝的追捧，有着不错的市场前景，和用户口碑，用户基数也很大，此次全新换代给人一定的新意，期待新车尽快发布，引进进口国内，有机会我们在广州拿到试驾车，给大家试驾体验出报告。（图：来源motor1；文：懂车之道 李伟 编辑）