每天车闻：宝马与宁德时代达成圆柱电池供应协议

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【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年9月10日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：宝马与宁德时代达成圆柱电池供应协议

9月9日，宝马集团宣布将从2025年起在“新世代”车型中使用宁德时代圆柱电芯。根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。



全新的电芯技术与基于全新架构的纯电车型匹配，不仅大幅提升能量密度、续航能力和充电速度，并在电芯制造中减少碳足迹和资源消耗。宝马集团为第六代eDrive电力驱动技术研发了全新的电芯形式和化学体系。专为“新世代”车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯，可以使续航提升多达30%（WLTP）。与第五代方形电芯相比，第六代圆柱电芯负极所含的镍含量更高，钴含量有所减少，正极所含硅含量有所增加，得益于此第六代电芯的体积能量密度将提升超过20%。

汽车事件二：比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂

9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。据悉，比亚迪泰国工厂将生产右舵汽车，预计2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场同时辐射周边东盟国家及其他地区。



作为东盟最大的汽车市场和东南亚汽车制造中心，泰国拥有得天独厚的优势。近年来，在发展充电基础设施、建设智慧电网、新能源汽车减税等多项政策的激励下，泰国新能源汽车市场也发展迅速，逐渐形成了强大的市场引力，为比亚迪海外乘用车工厂布局泰国提供了良好的契机。

汽车事件三：首批零跑T03出口以色列

日前，零跑汽车正式开启“出海”模式，首批T03出口至以色列，迈出全球化进程的第一步。零跑此次出口是与一家成立于1981年的以色列汽车公司合作完成，未来，零跑汽车还将布局欧盟其它成员国市场。



2021年零跑科技创始人、董事长朱江明在零跑2.0战略发布会上曾表示，零跑汽车将于2022年进军海外市场。彼时，零跑汽车便开始进行T03产品欧盟准入认证的工作。现已通过欧盟整车形式认证，获得欧洲市场的销售许可，可在所有欧盟国家内正式上牌注册。

汽车事件四：Mobileye基于蔚来ES8开展自动驾驶测试

日前，英特尔旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye宣布，搭载Mobileye Drive的蔚来ES8自动驾驶汽车已抵达密歇根州底特律市，开始在美测试，这也是Mobileye的L4级自动驾驶解决方案首次在美道路上开跑。在过去几年里，Mobileye开展了大规模自动驾驶汽车测试项目，其开发的自动驾驶汽车已经驶入全球三大洲十个国家的约20个城市。



蔚来ES8测试车型搭载的Mobileye Drive结合了Mobileye针对自动驾驶出行提供的独特解决方案，以及近1.2亿辆汽车提供驾驶辅助系统的量产经验。该系统还受益于Mobileye的独特创新成果，包括真正冗余传感系统（True Redundancy）、路网信息管理（REM）众包地图技术，以及责任敏感安全模型（RSS）驾驶策略。

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