实拍：思皓X8 PLUS工程车，6座奶爸车！

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【懂车之道 新车】近日，我们在合肥实拍了思皓X8 PLUS工程车，也是新车首次亮相，据悉，新车采用“无界美学”设计语言，提供6座/7座两种座椅布局。在品鉴会现场，我们了解到，新车量产版车型将会在8月26日开幕的成都车展上首发并开启预售。




外观上，相比我们2021年在广州给大家实测的思皓X8，还是有一些不一样的，新车设计思路也发生了很大的变化。










前脸方面，首次采用了无边框式前格栅与两侧头灯组，形成了一个完整的前脸轮廓，前大头灯组内部的光源布局十分讲究，上方采用贯穿式LED灯带，下方是纵向布局的大灯光源设计，如果参考过去的思皓车型，新车的前脸设计，要更显年轻时尚风格。










来到车身侧面，采用大量平直线条，一根腰线设计一直延伸至尾灯组，这也让新车给人十分宽大的视觉感受。作为一部SUV风格，新车也加入了不少硬朗的设计风格，四个轮拱都采用黑色护板，侧裙处的护板是搭配双色设计，让它看上去更显时尚。










车身尺寸方面，长宽高分别为：4825mm*1870mm*1758mm，轴距2830mm。在同级来说，新风光580 、吉利豪越在轴距上更有优势，所以它内部的空间表现更好发挥。










车身尾部，采用了当前比较流行的贯穿式尾灯组设计，两侧灯组内部采用了类似T字形的光源布局，中间则为粗壮的LED光带。新车采用后包围与侧裙处采用类似的设计，通过拼色搭配，尾部整体给人辨识度不高，但是有一定的精致感和层次感。

内饰方面，坐进去，能感受到思皓的设计师已经在很用力在给这台车赋予更多的设计感，最让人眼前一亮的是双12.3英寸联屏，布局上市呈梯形排放，新车中控台并不是对称式设计，而是更偏向于主驾驶位置，下方采用了旋钮式换挡设计。






















车机系统方面，目前的官方资料显示来看，屏幕能实现高清分辨率1920*720，配备4核高速处理器、“智聆3.5” 车联网系统、搭载科大讯飞最新一代智能语音系统。







舒适性方面，新车座舱用料部分，采用无溶剂E-PU皮革、低VOC散发材料、高效环保除醛剂等技术。










空间表现方面，新车将会提供2+3+2七座和2+2+2六座两种不同的三排座椅布局。










二三排支持全平放倒。二排座椅增加向后10mm滑轨行程，我们此次实拍的是六座车型，所以它二排座椅增加靠背调节角度6°靠背上端减薄15mm。第二排座椅搭配开发睡眠头枕，配储物空间：全车多达26个储物空间，后备箱扩展容积达2153L。













安全配置方面：采用全球顶尖最新一代Mobileye Q4视觉芯片，BSD盲点监测系统、ACC停走型自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、SLA限速辅助系统、ICA智能巡航系统、360°无死角碰撞传感等，由于是试装车所以此次都没有详细体验到，等到后期有试驾车，再给大家详细测试。




动力方面，思皓X8 PLUS将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。




小编有话说：

由于此次是工程样车，我们也只能简单给大家介绍这台车的大概情况，大部分的功能都是没有办法详细测试，可以肯定的是，新车的中期改款变化很大，内外观设计也更时尚，新车提供6座和7座布局，这台车比较适合家庭用户，关于新车更多信息，等成都车展，新车的预售价格也会曝光，关于新车更多消息，我们后续将继续关注。（图/文/摄：懂车之道 刘宇 编辑）