落寞美系品牌着手电气化，道奇HORNET首发

sanasnoz

【懂车之道 新车】道奇也算一个经典美系车品牌，盛产跑车，实际上道奇也盛产部分家用车，国内道路上也能看到酷威。近日，道奇官方发布了旗下全新紧凑型SUV——道奇HORNET。据悉，新车与阿尔法·罗密欧Tonale共享同一平台架构，从海外媒体透露消息来看，新车海外起售价30000美元（折合人民币20.35万元上下）。

外观上，前脸的设计有道奇品牌的设计风格，前脸方面采用双层前进气格栅设计，上层的格栅与两侧前大灯组融合为一体，营造出贯穿式设计，下方为进气格栅，中网内部造型也十分犀利。

前包围上加入了也采用大尺寸的散热通风口设计，内部蜂窝网状的中网结构，前包围两侧通风口营造出了八字样式，整个前脸给人十分运动动感感觉。

车身侧面，整体就是趋向于运动风格，腰线从车身贯穿至尾部，前后翼子板突出车身一些，车门双层的筋线宽厚轮眉与侧裙，配合“Y”型五辐式熏黑轮圈，红色的卡钳。










车尾部分，美系车风格明显，肌肉感十足，新车配备大尺寸的车顶扰流板，熏黑的贯穿式设计尾灯组，黑色涂装的后包围，值得注意的是，新车搭配双边共两出的排气布局。

内饰方面，整体风格并不突出，很普通，和市面上大部分车型一样，内饰配色材质方面，皮质+红色缝线，缺乏高级感，还是美系车的粗糙感。就是刻意营造科技感，搭配一个12.3英寸的全液晶仪表盘，采用三辐式多功能方向盘。

10.3英寸中控屏幕，使用Uconnect 5车机系统，并标配无线连接的Apple CarPlay和Android Auto等功能。中控屏幕下方依旧采用物理按键。还能看到机械式换挡机构。

第二排空间显得比较紧凑。







动力方面，此次新车的量产版车型发布了“GT”以及“R/T”两种型号，基础版本GT车型配备2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率269马力，最大扭矩400牛·米，传动系统方面，将匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.7秒。

插电式混动版的“R/T”车型将配备1.3T涡轮增压四缸发动机+后置电动机组成的插混系统，系统综合功率为290马力，最大扭矩为519牛·米，传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.2秒；电池组将匹配一个15.5kWh的电池包，纯电续航里程可达56公里。提供“PowerShot”模式，该模式下，电动机额外获得25马力的功率，并长达15秒。此外，新车的四驱系统还提供动态扭矩矢量分配功能。配备了Koni FSD避震器、独立悬架以及前后Brembo制动系统。

现场还能看到一款概念车，外观设计上与普通版车型几乎保持一致，只是细节上有区别，独特的Direct Connection 20英寸轮圈，能看到GLH样式、黑色喷漆、车身拉花。配备Direct Connection性能包，悬架系统高度相比普通版车型降低25mm，该车型是为了致敬谢尔比Omni GLH车型。

小编有话说：

道奇品牌确实离开中国消费者视线很久了，此次电气化推新产品，让我们关注到了它，喜欢道奇品牌的朋友，可以期待一下。（图：来源motor1；文：懂车之道 李伟 编辑）