实拍: MG MULAN，和年轻人想一块了！

sanasnoz

【懂车之道 新车】目前购车主力军是一群年轻，是一群很有个性，互联网熏陶下成长的一代，这群年轻个性鲜明，在选择车上也是很别具一格，喜欢有个性、潮流车型，今天就带来一款“全球纯电超能跨界车”MG MULAN，它是集潮流、互联、等众多技术裕一身。




“全球纯电超能跨界车”MG MULAN是基于上汽星云纯电专属系统化平台、以全球标准打造，搭载“超薄纯平”魔方电池，创新采用LBS躺式电芯、CTP技术等，是一款中国汽车工业首款真正意义的全球车。




MG MULAN从字面上意思就是向中国的女英雄致敬，她的知名度在全球是很广，如今已经象征着木兰精神。而也代表着名爵是全球车，卖全球。

MG MULAN由上汽设计中英两个极具国际化视野的团队共同设计完成，新车整体设计起来是比较的前卫，新车采用了分体式大灯设计，大灯内部为LED光源。新车还配有独立的进气口，下进气格栅内部为直瀑式网状结构，前唇设计起来是比较的扁平。让整车看起来要更加的运动。




车身侧面显得比较动感，车窗也是采用了悬浮式车窗，侧面也是大量的采用曲面，呈现的力量感是很强。花式的轮毂也是比较酷，同时配备了红色卡钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。







尾部顶部配备了时下流行的好扰流板，新车并没有采用贯穿式尾灯，而是在中间位置加入了MG的品牌logo。







内饰上，采用的是红白内饰，带来的视觉冲击感是很强，同时还采用了三区域布局，分别是10.25寸多彩中控屏、7英寸液晶仪表盘组成的双悬浮屏，方向盘也是采用了平底式运动方向盘，在方向盘上的按键也是尽可能的少，新车在储物格上更是有很多细心的设计，方便放置各种小物品。




MG MULAN将搭载一台高功率永磁同步电机，其最大功率为449马力（330千瓦），峰值扭矩为600牛·米，还拥有“超强”加速表现。其0-100km/h加速仅需3.8秒，新车还能够实现CLTC工况下520km的长续航。




MG MULAN也是基于后驱架构设计，能够进一步优化电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏现象，起步更快、加速更好，匹配五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，使得整车的操控变得更加的好。同时还拥有5.3米的转弯半径，让操控更灵活；50:50前后轴荷比，加上优于主流合资品牌的490mm超低质心高度，这样可以带来更多的驾驶乐趣。




MG MULAN搭载上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，电池整包厚度低至110mm，整车空间利用率更大，电池能量密度达到180Wh/kg，效能大幅提高。同时，上汽“魔方”电池搭载同级领先的“零热失控”防护体系，通过7*24h远程监控、躺式排布电芯设计、高科技阻燃材料、自动泄压防爆阀等多重防护机制，将用电安全、电池衰减等消费者“痛点”通通解决。




此外，通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，和上汽独创的专利换电结构，MG MULAN可实现在同一装置上所有电池包的快换，不仅提供了便捷的补能模式，还让电池升级成为可能，实现全新的用车体验这样能够实现车电分离，带来更加好的出行体验。

上汽星云纯电专属系统化平台是中国汽车行业首个纯电动专属系统化整车平台，它拥有全尺寸带宽，覆盖从A级到D级不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型；采用三轴电驱动、双高压平台布局，覆盖更广性能表现。




MG MULAN是上汽星云纯电专属系统化平台打造的首款全球车型，新车搭载“超薄纯平”魔方电池，创新采用LBS躺式电芯、CTP技术等其它技术，这样能让MG MULAN实力是强。

小编有话说：

“全球纯电超能跨界车”MG MULAN本身搭载着众多“黑科技”想，同时这款车的售价上也不会太贵，相信“全球纯电超能跨界车”MG MULAN定能够受到年轻用户的追捧。（图/文：懂车之道 刘威 编辑）