试驾：广汽丰田凌尚，丰田轿车发力了！

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【懂车之道 试驾】目前年轻用户已经是购车的主力军，这群年轻用户刚好是处在30岁左右，这时往往的用车需求，大多是以家庭用车为主，那么手握15万块购买合资轿车会有什么要求呢，动力强、空间的、开起来经济省油、颜值高等，一句话概括就是要总体实力均衡，质价比高。那么作为“小凯美瑞”凌尚，能不能满足十五万的用户购车需求呢？近日，我们有幸试驾了广汽丰田凌尚 2.0L 豪华版，售价为14.88万元，一起来看看它的表现。




作为中高级入门版广汽丰田凌尚是一款越级挑战者，为什么有这个底气呢？底气是来源于凯美瑞同一个平台，都是丰田TNGA架构平台。




此外“小凯美瑞”凌尚更是搭载了与“老大”凯美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机，匹配的是模拟10挡的CVT变速箱这一种动力总成。这台发动机最大马力171马力，峰值扭矩205牛·米，同时还采用了VVT-iE技术，可以通过改变进排气门正时来提高进排气效率，从而达到提高发动机功率、优化燃油消耗率，热效率更是达到了40%，此外在动力参数方面是要优于天籁和帕萨特。




广汽丰田凌尚整体的外观给人的感觉要更加的年轻，在很多细节上均做了细心的处理，运动感要更强，车身比例协调，但没有像它“大哥”那么沉稳，所以要沉稳的选择凯美瑞，年轻运动的选“小凯美瑞”凌尚即可。




高颜值的外观造型是吸引消费者的敲门砖，而“内涵”则是车主朋友们长久相伴的空间，因此“内涵”更应做到越级。




在内饰上还是熟悉的老样子，不过在车内大部分位置均采用软质材料包裹，这样的质感要更加的好；此外试驾的车型是配备了8英寸中控大屏，顶配车型更是配备了9英寸中控大屏+12.3英寸仪表盘的组合，同时还配备了四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统等，这样的配置就是尽可能给车主朋友配备。




在智能科技上， 同级别合资车直接随着价格的增加才逐步配备，而反过来看“小凯美瑞”凌尚，在智能科技更加上更是做到越级。领尚全系配备搭载TSS2智行安全套装，包括LTA车道循迹辅助系统，AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统等，这套系统已经很成熟，准L2自动驾驶行驶里程累积超过130亿公里，这套系统在实际的驾乘当中，进一步保证乘客的安全。

此外还全系搭载“丰云悦享 ▪丰田智行互联“车联网功能，语言控制车窗、空调；在线音乐、地图；紧急救援、道路救援防盗提醒等。







对于一台A+级的家用车方面，往往会平时带带老婆孩子，所以后排空间也是很重要的一个考量因素，空间太小了不行，没有足够的活动空间也是不行。

我们先来看“小凯美瑞”车身尺寸方面，长宽高分别为4695/1780/1435mm，还拥有同级最长的2750mm的轴距，以我175mm升高为例，在前排座椅调好情况下，后排是比较宽敞，可以翘个二郎腿的，头部空间就比较局促，还有三指左右；此外座椅靠背支撑性不错 ，座椅柔软度适中，再加上配有天窗，所有后排空间是比较舒服的。




价格上是有必要参考下，天籁在18.78万往上走才配有倒车影像和定速巡航，低配跟次低配并未配备；而大众帕萨特配有全速自适应巡航的售价更是达到了20.59万元。




再来看“小凯美瑞”凌尚，14.88万豪华版全速自适应巡航，和15.88万尊贵版配备了全速自适应巡航和倒车影像，因此售价的差别，小凯美瑞”领尚更是做到了“价低还一样配置”，此外带来的行驶体验效果也是要更加的好，同时可以以更低的价格入手小凯美瑞”凌尚不香吗，光省下几万块带上家人去旅行岂不是更好。




在三亚道路的驾驶当中，跟凯美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机给你的感觉是很有信心，一踩油门都能得到快速的反应，但不窜；在低速行驶时候，提速也是很快，即使在高速路的中后段动力响应也是快，不拖沓。发动机跟CVT变速箱的平顺性是很让人满意，该升档升档，该降档就降档。




在刹车表现输出也是较为线性，整个制动过程给人是比较舒适的过程。在转向方面，算不算很轻盈，有一定的阻尼，这样能够做到跟车比较好的互动。

在悬架方面，广汽丰田凌尚使用前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆多利悬挂组合，整个悬架调教是偏向于舒适，在滤震上也还过得去这是一台燃油车，所以发动机噪音还是有的，尤其在急加速，发动机噪音明显是加大，此外对风噪和胎噪的抑制十分到位




小编有话说：

“小凯美瑞”凌尚在15万左右这区间，从外到内均做了越级，不输于入门级的B级车，在加上丰田可靠的品质，不错的保值率，无疑铸就了“小凯美瑞”凌尚的实力，总之成熟稳重选凯美瑞，年轻运动的可以选“小凯美瑞”凌尚。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）