MG MULAN的美，原来是这样

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【懂车之道 新车】 MG是一直知道年轻用户需要什么，所以每次推出的车型都是很潮流，这次刚好有机会了解MG为什么会这么厉害，在6月24日，MG正式对外发布MG MULAN设计美学，跟随此款车来探一探究竟？



MG MULAN由上汽设计中英两个团队指导设计，融合了在现时代下年轻的需求是什么，采用灵动机能美学，打造跨界车身形态，以超A超酷飒的高颜值设计、传承了MG的运动基因等，成就“全球纯电超能跨界车”，向全球市场出发。



MG MULAN从字面上意思就是向中国的女英雄致敬，她的知名度在全球是很广，如今已经象征着木兰精神，也代表着名爵是全球车，卖全球。

MG MULAN由上汽设计中英两个极具国际化视野的团队共同设计完成，新车整体设计起来是比较的前卫，新车采用了分体式大灯设计，大灯内部为LED光源。新车还配有独立的进气口，下进气格栅内部为直瀑式网状结构，前唇设计起来是比较的扁平。让整车看起来要更加的运动。



车身侧面显得比较动感，车窗也是采用了悬浮式车窗，侧面也是大量的采用了曲面，呈现的力量感是很强。花式的轮毂也是比较酷，同时配备了红色卡钳。



尾部顶部配备了时下流行的好扰流板，新车并没有采用贯穿式尾灯，而是在中间位置加入了MG的品牌logo。



MG MULAN四驱车型可实现最大功率330kW、最大扭矩600N·m，轻松跑进“3秒俱乐部”，带来顶级的加速体验。

MG MULAN也是基于后驱架构设计，能够进一步优化电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏现象，起步更快、加速更好，匹配五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，使得整车的操控变得更加的好。同时还拥有5.3米的转弯半径，让操控更灵活；50:50前后轴荷比，加上优于主流合资品牌的490mm超低质心高度。

MG MULAN搭载上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，电池整包厚度低至110mm，整车空间利用率更大，电池能量密度达到180Wh/kg，效能大幅提高。同时，上汽“魔方”电池搭载同级领先的“零热失控”防护体系，通过7*24h远程监控、躺式排布电芯设计、高科技阻燃材料、自动泄压防爆阀等多重防护机制，将用电安全、电池衰减等消费者“痛点”通通解决。另外，上汽“魔方”电池未来还可支持换电。



上汽星云纯电专属系统化平台是中国汽车行业首个纯电动专属系统化整车平台，它拥有全尺寸带宽，覆盖从A级到D级不同细分市场，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型；采用三轴电驱动、双高压平台布局，覆盖更广性能表现。



MG MULAN是上汽星云纯电专属系统化平台打造的首款全球车型，新车搭载“超薄纯平”魔方电池，创新采用LBS躺式电芯、CTP技术等其它技术，这样能让MG MULAN实力是强，此次带来了MG MULAN设计美学，让大家能够对MG MULAN在美方面有着更深的了解，这也进一步解释了MG为什么会如此潮流，如此受年轻用户的喜欢。（图/文：懂车之道 李玲 编辑）