丢了灵魂的机器，法拉利296 GTS

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【懂车之道 新车】近日，法拉利官方公布了法拉利296GTS车型在国内的售价——348.80万元。简单回顾下，法拉利296 GTS作为法拉利品牌全新中置超跑系列中的新车型，新车是现有法拉利296系列的敞篷版本，延续可折叠式机械硬顶敞篷的设计。







外观上，新车前脸整体采用了法拉利全新的设计语言，确实显得更符合当下的设计审美，前脸的设计更低趴，更有视觉冲击力，前脸中网更像是一个鲨鱼的嘴巴，攻击性很强。前脸LOGO放在前脸中央，前大灯也采用全新的设计，更加凌厉。车身轮廓是延续了自458车型以来的设计样式，流畅而扁平的设计。










新车的车身架构采用“空气动力学桥型设计”元素。紧凑的座舱设计与车翼和侧翼带来很强的视觉感官。发动机罩设计，又与新油箱加油口和充电口盖造型融合。







来到车身侧面，法拉利296 GTS采用机械折叠式硬顶的设计，收起后的车顶会在两个座位后方形成整流罩的样式。新车可在45km/h以下开合敞篷，时间仅需14秒。车身尺寸方面，4565mm*1958mm*1191mm，轴距为2600mm。










车尾部分，也是我们熟悉的法拉利车型，配备透明的后窗玻璃，透过玻璃能清晰直观看到V6发动机。

对于一部超级跑车来说，动力性能和空气动力学是它所重视的，法拉利296 GTS针对空气动力学做了很多新的研发，而在主动式扰流板的助力下，新车可在高下压力条件下产生100公斤的额外下压力。它的发动机与变速箱由安装在车身前部和前轮前方的两个散热器进行冷却。前轮处还安装了两个高压电池冷凝器。热空气沿车身底部被导出。混合动力系统的散热器采用两个通风口，位于扰流板两侧的下方。

内饰方面，整体的设计还是我们熟悉的法拉利车型的风格，内饰布局参考了法拉利SF90 Stradale的灵感，在经典与潮流之间找到了平衡，配备全液晶仪表，并未看到我们家用车上的中控屏幕，只有一小块空调控制面板，侧面说明这一台车是一台注重驾驶的跑车，副驾配有一块小屏幕，我们从官图能清晰看到是娱乐部分的功能。







新车采用了大量的碳纤维与皮质材料，进一步增强运动感与豪华感。中央通道做了重新的设计，配有换挡机构、专门存放车钥匙的隔层、采用了封闭的置物空间。

动力方面，搭载全新的120度缸体夹角2.9T双涡轮增压V6发动机，并搭配一台位于后轴的电机形成插电式混动系统，系统综合功率达到830马力，最大扭矩740牛·米。

传动系统方面，8速双离合变速箱，内燃机和电动机两个动力单元通过崭新的TMA执行器进行沟通，可同时进行或仅通过电机进行输出，搭配7.45kWh的电池组，在纯电动模式下可行驶25公里，最高时速135km/h。

小编有话说：

此次新车是国内公布价格，法拉利向来是很多人的梦想，但是法拉利过去纯粹的燃油车，如今也开始加入电机，所以它还纯粹？这样的法拉利除了LOGO和设计，其他的变化还是很大。更多新车信息，我们将持续关注。（图：来源motor1；文：懂车之道 刘威 编辑）