丢血统迎市场，加长版路虎卫士130

sanasnoz

【懂车之道 新车】路虎卫士，一辆带有传奇色彩的车，它曾被称为越野界的“活化石”，相比走量的揽胜系列和发现系列，卫士的意义显然更大更多。




简单回顾一下路虎卫士的前世今生，1948年4月30日，世界上的第一辆路虎在阿姆斯特丹车展上亮相，取名Land Rover Series I，也就是卫士的前身，Land Rover（路虎）品牌的诞生。




1958年，Series II发布，提供88英寸（2235毫米）和109英寸（2769毫米）两种轴距。1971年，Series III发布，继续提供88英寸和109英寸两种轴距。

1983和1984年，路虎推出了Land Rover 110和90两款车型，替代了Series III的88英寸及109英寸轴距车型，这一代车型就是大家熟悉的路虎卫士车型。

1990年，路虎卫士（Defender）的名称正式确立，卫士和揽胜、发现一并成为路虎品牌的三根支柱。

中间陆续生产，也有一些限量版纪念版车型，英国时间2016年1月29日，宣布结束68年的生产，路虎卫士正式停产，截止当时，卫士共制造2016933辆。

3年后，德国法兰克福车展上，新一代路虎卫士即将正式发布，也就是目前在售的版本，刚上市还富有一定的争议，但是时间长了，反而觉得新款更符合当下，你们怎么看新款路虎卫士的设计，欢迎留言。




近日，路虎卫士130车型发布官图，这是一台八座布局硬派SUV车型。也是路虎卫士的“大哥”。

外观上，结合曝光的官图，与目前在售的路虎卫士，一样采用家族式设计语言，方正的车身造型。前脸方面，方形灯腔+环形灯带，十分硬朗的设计风格。前包围处宽大的银，也是路虎卫士的硬汉风格。







来到车身侧面，平直的车顶线条除了表达硬汉的气质之外，也能提供车内乘客的舒适的乘坐空间。车身尺寸方面，长度5358mm，宽度为2008mm，高度为1970mm，轴距为3022mm。

如果回顾来看，卫士130也是路虎卫士历史上尺寸最长的。后悬长度增加，我们从官图来看，看着十分突兀，多出来的长度和空间都是给到车内空间，新车采用了2+3+3座椅布局，也就是八座布局。







车身尾部，和我们熟悉的路虎卫士，基本上保持一致，十分硬派的设计风格。







内饰方面，新车内部整体依旧采用了路虎家族式设计，中控台的中间位置是整台车配置集中设计的位置。




其采用10.25英寸仪表盘和11.4英寸的中控屏，新车还采用了最新的空气车内净化系统，PM2.5过滤系统可检测车内二氧化碳的含量，下方配有挡杆以及空调控制面板，宽大的前排中央扶手，中央扶手箱面积也不小。










路虎卫士130的后排座椅此次做了特别的设计，比如厚实的靠垫、宽大的头枕。配备四区空调，五座状态后备厢空间也有1232升。当座椅全部放倒后，能做出一个平整的后备厢空间，空间可达2291升。







动力方面，继续搭载与90与110车型的柴油、汽油发动机，传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱以及强大的四驱系统（iAWD）。130车型还标配和空气悬架和路虎全地形反馈系统，空气悬架能够让前悬架提升71.5mm（后悬架提升73.5mm），涉水深度达到900mm。

新车未来将推出S、SE、X-Dynamic SE、X以及First Edition几个版本，目前该车在一些市场已经可以订购。

小编有话说：

每一个男人都有一台硬派SUV的想法，而市面上经典的硬派SUV屈指可数。如今奔驰G也迎来换代了，路虎卫士也换代了，虽然外观上，路虎卫士要更大胆一些，作为一款定位高端、售价昂贵的硬派越野SUV产品，路虎卫士新车的销量只能说符合预期，随着130车型的加入，车系车型进一步完善，带来更大空间和舒适性，目前还没有官方信息显示，新车会不会进入国内市场，但是可能性是有的。大家是怎么看大一号的路虎卫士，它和路虎揽胜要怎么区分。是不是有一点没有路虎卫士的血统了，感觉这是为了迎合市场的做法。（图：来源motor1；文：懂车之道 王亮 编辑）