每天车闻：起亚将于2026年建立电动PBV专用工厂

前程无忧

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年5月19日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：福特宣布支持到2035年欧洲禁售燃油车

欧洲福特公司已宣布支持到2035年在欧洲禁止新售燃油车的呼吁。这一呼吁与欧洲此前提出的目标是一致的，即到2050年实现净零排放。




“在欧洲的福特，我们相信行动自由与关心我们的地球环境是相辅相成的。”欧洲福特主席Stuart Rowley说，“这就是为什么我们将所有福特汽车的目标定为到2035年实现零排放。为了成功实现这一目标，欧盟政策制定者还必须为充电基础设施制定强制性国家目标，以满足对纯电动汽车不断增长的需求。”

根据欧盟委员会的提议，欧盟决策者目前正在决定新的清洁汽车规则。欧洲议会和欧盟政府将在6月决定他们的立场，最终法律预计将在秋季通过。

汽车事件二：奥迪德国工厂暂停生产A4/A5/A8等车型

受供应链中断影响，位于德国内卡苏尔姆的奥迪工厂，将在5月16日至20日期间暂停生产A4、A5和A8等车型。奥迪方面表示，工厂停产是由于国际局势动荡、芯片短缺以及疫情等因素造成的。




不过，奥迪A6、A7等车型的生产并未受到影响，还将继续在内卡苏尔姆工厂生产。位于海尔布隆的Boellinger Hoefe工厂，也将继续生产R8和e-tron GT等跑车。

汽车事件三：巨湾技研牵手特来电

日前，广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）与特来电新能源股份有限公司（简称“特来电”）在广州番禺进行战略合作签约，双方合作建设的10个XFC（eXtreme Fast Charging）超充站也正式在广州上线。




根据计划，双方将在2022年-2025年在全国各城市联合共建1000座超充站，并于2023年底前在广东、海南等地投建不少于300座超充站。双方将以汽车产业新能源转型为共同目标，通过强强联合、优势互补，携手推进XFC超充生态建设，为更多用户创造更便捷的充电场景，为粤港澳大湾区汽车产业转型升级与国家“双碳”目标的实现贡献力量。

汽车事件四：起亚将于2026年建立电动PBV专用工厂

近日，起亚宣布将为旗下电动货车建立一个新的生产基地，基于公司的“Plan S”业务战略，起亚承诺到2027年在全球推出不少于11辆纯电动乘用车，并为它们建造新的工厂。新工厂预计最早将于2026年完工，最初具有每年生产约100,000辆PBV（Purpose-Built Vehicle）的能力。




据悉，新工厂生产线下线的第一辆汽车将是中型车，目前仅以“SW”项目命名。此前起亚指出，这款新车将提供多种车身样式，这将使PBV能够发挥送货车或客运班车的作用。同时SW PBV还会推出自动驾驶机器人出租车版本，可能具有L4级自动驾驶能力。

起亚的PBV计划也包含了中型商用车。起亚将使用与SW相同的技术，推出一系列不同形状和尺寸的专用电动汽车。起亚称，将包括从小型无人送货车到更大的客运班车和PBV，它们将大到足以用作移动商店和办公空间。

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