每天车闻：上汽通用五菱首个自主EPS控制器下线

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【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年5月16日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：上汽通用五菱首个自主EPS控制器下线

日前，上汽通用五菱官方宣布，公司首个自主产权控制器下线，并签署了公司第一份关键控制器零件的知识产权协议。该EPS控制器是与合作院校共同开，最终8天锁定方案、14天装车验证并顺利投产，完成了从科研成果到量产。




经过6天奋战，顺利实现从项目启动、场地改造、设备发运、安装调试、原材料准备到产品成功下线，目前，公司已完成接近300余种芯片的国产替代和开发验证，覆盖功放模块、倒车雷达模块、智能语音机器人、电机控制器、EPS、ABS、VCU等零件，累计贡献产量50万台/套；芯片兼容性扩展34种，覆盖EPS、发动机控制模块、显示屏、ABS、娱乐系统主机等零件，2021年以来累计完成国产化芯片替代车型公告760个，国产芯片装车应用接近2千万颗，有效缓解了进口芯片紧缺造成的产能损失。

汽车事件二：威马4月交付新车3309辆

日前，威马汽车公布了4月份的上险量数据，其4月交付新车3309辆（上险量），同比增长了48.9%。




目前威马品牌旗下共有四款车型，分别是定位为紧凑型SUV的威马EX5、定位中型SUV的威马EX6/威马W6以及定位中型车的威马E.5。其中新款威马E.5在4月份正式公布了售价，补贴后为18.01-19.01万元，此前这款车主要面向出行市场推出，改款之后也将面对个人消费市场出售。官方表示，这款车上市半月订单突破5000台。

汽车事件三：保时捷召回Taycan

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。




召回范围：

自2022年5月16日起，召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆在生产过程中，后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线，会干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定锁杆。这种情况下，可能会造成儿童座椅无法正确地安装在后排右侧座椅上，存在安全隐患。

解决办法：

保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费检查后排右侧座椅安全带锁扣的线束布线，必要时重新正确安装，防止干扰右后座椅的ISOFIX固定件，以消除安全隐患。

汽车事件四：吉利控股集团与百度签署深化战略合作

近日，我们从官方获悉，吉利控股集团与百度于近期签署了深化战略合作协议，这是继2019年双方开展战略合作后，再次深化合作。




在云、AI与实体经济融合发展的大趋势下，双方将继续发挥各自优势，深度融合吉利深厚的产业资源和百度在移动生态、智能制造、智能交通、智能驾驶及人工智能领域的技术积累和前沿布局。

根据战略合作框架协议，双方将共同投入核心资源，对齐战略路径和实践步骤，统筹搭建管理执行团队，依托吉利控股集团众多行业精英人才和丰富的业务场景，融合百度在人工智能、大数据、云计算等领域的领先技术优势。

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