江铃福特乘用化新挑战，领睿！

前程无忧

【懂车之道 新车】近日，江铃福特领睿正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.98-16.58万元。新车于2021年的广州车展上首发公布了中文定名——领睿，是一款定位低于领裕的全新中型SUV，全系采用5座布局。

江铃福特的乘用化之路

福特品牌，在国内除了长安福特品牌，还有江铃福特品牌。1995年8月，江铃汽车股份有限公司与美国福特汽车公司签署“江铃——福特长期合作协议”。由福特汽车出资4000万美元，购买江铃汽车股份有限公司发行的江铃B股股票，占江铃股票总股本20%。

（全顺）

1997年12月，江铃与福特推出中外联合开发的车型—全顺轻客。随后江铃汽车实行销售体制改革，在全国建立了集销售、配件、服务、信息“四位一体”的模式和分品牌营销战略。到2008年，新世代全顺的诞生，江铃福特早期主攻合资品牌的福特商务系列，比如江铃福特全顺。
2006年开始，江铃汽车就开始酝酿转型乘用车领域，2012年推出首款乘用车驭胜SUV，虽赶上了国内SUV爆发期，但是内外因素，造成驭胜仅推出S350和S550两款车型，市场上的解读是，产品力、知名度、研发速度等因素让江铃汽车“商乘并举”战略暂停了。

（驭胜S330）

（驭胜S350）

2013年，福特增持江铃汽车至32%的股份。两年后，福特在北京全球首次发布全新福特撼路者，通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售，随后，江铃福特启动了商乘并进的战略。2015年，福特品牌产品引进，比如SUV撼路者、MPV途睿欧，江铃汽车才搭建起福特和驭胜双品牌乘用车格局，乘用车板块才凸显优势。

（撼路者）

（途睿欧）

2018年，福特中国采取了统一销售渠道模式，福特进口车、江铃福特乘用车与长安福特并网销售、统一售后服务。当时的江铃福特车型单一，在乘用车市场成绩不突出，被冷落。


江铃汽车股份有限公司乘用车销售分公司正式成立，而在此之前，原长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监熊毅，被任命作为负责人，新公司主要目的就是强化江铃汽车乘用车营销能力与渠道建设。

（领界）

2018年12月，福特领界在江铃股份小蓝工厂正式下线，它是福特联合江铃汽车为中国消费者匠心打造的一款中型智能SUV，与当时的福特翼博、翼虎、锐界、撼路者、探险者等SUV产品共同组成更为全面的福特SUV家族。

（福特中国总裁陈安宁博士 ）

2019年4月份，福特在华发布“福特中国2.0”计划，宣布全新的业务提升计划，聚焦中国市场，承诺进一步兑现“更福特、更中国”战略。其中，福特宣称中国已成为福特汽车未来全球计划的核心部分，未来将看到越来越多在中国、针对中国市场开发的产品，打造从中国走向全球的产品，福特领界、领裕相继推出。







另外一边，江铃汽车基于资深积累和股东资源，制定了“成为轻型商用车的行业领导者和高性价比福特产品的提供者”的全新战略。







2021年3月28日江铃福特领裕上市，新车定位为中大型SUV，目前有6座和7座版。

（Family Space 家空间·福特体验店）

在2021年3月底的时间节点上，江铃福特公开了采用福特最新展厅设计和客户体验创新，推出焕新客户体验Family Space 家空间·福特体验店。福特领裕新车出现在江铃福特“Family Space家空间”销售网络之中。江铃福特表示：“Family Space家空间”将基于现有经销商网络升级，其数量预计于2021年底达到180家，涵盖中国大部分地区。

（江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁 向东平）

再次变局，2021年8月初，向东平加入福特中国，任职江铃福特乘用车营销公司总经理，全面负责品牌、营销、销售和服务等业务。当时的江铃福特在产品端，江铃福特乘用车家族的SUV福特领界S、福特撼路者、MPV福特途睿欧、福特领裕。

领睿，江铃福特乘用化到什么阶段！

此次江铃福特领睿上市，是向东平任职后的首款车型，以江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁身份出现在发布会现场。或许大家有点陌生这个公司名字，2022年年初江铃福特汽车科技（上海）有限公司（简称“江铃福特科技”）成立，标志着福特汽车与江铃汽车合作的进一步升级，将加速推动福特中国2.0战略的落地。


未来合资公司将致力于加快乘用车业务拓展、加速渠道能力提升、推动用户体验创新升级。而福特领睿正是江铃福特科技推出的全新车型。

外观上，福特领睿采用家族式的造型设计，从领裕到领睿，江铃福特的SUV车型已经形成了家族化的设计风格，中网部分采用大尺寸多边形进气格栅，大灯采用分体式设计，中网格栅的上方与日行灯连为一体，日行灯造型独特，下方大灯与前包围融合为一体，部分细节也凸显其时尚感，整体感十足。

来到车身侧面，十分传统美系SUV的设计风格，新车采用了双腰线设计，腰线后段粗壮让领睿有着很强的美系SUV的肌肉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。人性化方面，新车将会提供18和19英寸轮圈，轮胎尺寸为分别为235/55 R18和235/50 R19。







车身车尾部分，新车采用大量的横向线条设计，显得比较中庸。尾灯采用了“倒L型”灯带以及三点式列阵光源。后包围采用了双色设计，两侧银色装饰条与尾部扩散器搭配营造出运动感。车标下方配有“EQUATOR SPORT”标识。整体来看，外观部分，新车有着不错的精致度。







内饰方面，新车整体风格上采用简洁和科技的风格，和目前福特的设计保持同步，采用双12.3英寸全液晶仪表+中控屏。中控车机部分，首次搭载腾讯TAI 4.0智能系统，配备车载微信、腾讯智驾地图、拥有Carlife/华为HiCar、高识别分区语音控制等诸多功能，支持OTA远程升级，作为一款合资车型，智能科技部分也算是与时俱进了，期待后期的一个体验。


配置方面，配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，高配车型还将配备打灯变道、循迹倒车等功能、配备车联网智能儿童安全座椅交互系统、一键控制儿童座椅加热或通风，儿童遗忘提醒、恒温控制等贴心实用的奶爸功能。







动力方面，全系搭载福特EcoBoost 170（1.5T）四缸发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。


小编有话说：


2021年，江铃福特推出领裕决定大力进军家用SUV市场，上市之后也有着表现，相比之前的江铃福特车型，此次随着，江铃福特科技的成立，领睿的推出，业务、渠道和产品有了明显变化，领睿在同级别当中，以它的售价区间和车身尺寸来看，这部分市场的竞争也十分激烈，至于新车的动态体验和产品力，期待后期我们在广州拿到试驾车给大家体验。（图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 编辑）