实拍：东风本田e:NS1，本田的狠心之作！

前程无忧

【懂车之道 新车】近日，东风本田在广州的正佳广州举办一场东风本田e:NS1城市巡展活动，在活动现场e:NS1摆在正佳广场4楼正中间处，吸引了不少用户过来看e:NS1。




东风本田官方宣布e:NS1在3月18日已经开启预售，预售价为18-21万元。共两款车型分别是e型版（CLTC续航420km）和e动版（CLTC续航510km），据了解上市时间为4月份。




东风本田e:NS1整体看起来是要更加的前卫，它是基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，快慢充电口位于前脸中间处，新车也是采用了时下流行的贯穿式灯带，新车的大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语"功能，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，让整车看起来要更加的运动。




车身侧面设计起来也是比较的运动，车窗相对的狭长，车窗周围则是用黑色镀铬饰条进行装饰，侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，18英寸轮圈看起来要更加有冲击力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。







新车尾部设计起来是比较的简约，尾部顶部则是配备了时下流行的高扰流版板，尾窗具有一定的倾斜度，新车的尾灯也是采用了时下流行的贯穿式尾灯，两尾灯之间则是镶嵌着本田英文标识Honda代替的H标识，后包围也是采用了黑色搪塑材料，并且在黑色搪塑材料当中镶嵌着一条镀铬饰条进行装饰。







我们来看看新车的内饰，来到新车的内饰可以发现，新车的内饰变得要更加的有科技感，最明显的是新车直接搭载10.25英寸全液晶仪表替和15.2英寸的竖置中控屏，采用这样的配置对东本来说算是一次突破，同时搭载由本田与阿里巴巴、高德联合开发的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享OTA升级等功能。值得一提的是，新车还将提供流媒体内后视镜。







辅助驾驶功能上，新车将会提供自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车。




动力方面，新车基于e:N Architecture F平台打造，所以采用前置电机布局，官方将提供两种动力选择，e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，新车在CLTC工况下续航里程为510km。e动版电机最大功率134kW，新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池能力为68.8kWh，




小编有话说：

e:NS1是东风本田旗下的一款新能源车，这款新能源车算是东风本田的试水的车型，虽然东风本田对它是寄语比较大的厚望，但是这款车的具体表现怎么样，只有等市场反馈了。（图/文：懂车之道 王斌 编辑）