轴距与汉兰达平齐，自主大厂的它有6座可选

前程无忧

【懂车之道 新车】捷途是一个年轻的品牌，凭借着定位在“旅行+”精准的市场定位，到目前为止销量已经超过47万辆，毫无疑问捷途品牌是成功的，在市场上是很受认可的，现如今又推出捷途X90 子龙，势必又进一步增强捷途品牌实力。




2月28日，捷途X90 子龙正式上市，新车提供三种配置，分别是虎威版、常胜版、武神版三个配置版本，每个配置都有5/6/7座三种座位布局，售价为为13.99-16.39万元。最引人认关注的是新车全系搭载鲲鹏动力2.0T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱。







外观上，捷途X90子龙整体设计起来气场还是比较强的，进气格栅采用了多边形进气格栅，格栅内部多为采用横向镀铬饰条，新车大灯也是采用了分体式大灯，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，让整车看起来要更加的运动。




车身侧面设计起来比较的高大，车身顶部则是配备了时下流行镀铬行李架，车窗也是使用了时下流行的悬浮式车窗，在车窗上方更是用镀铬饰条加以装饰，侧面也是更加多的采用曲面设计，侧面要腰线直接从尾灯处向前贯穿至前大灯处，多幅式的轮毂看起来质感要更加的强。







新车尾部设计起来比较四平八稳，尾部顶部则是采用了时下流行的高扰流板，尾窗配备了后雨刮器，新车的尾灯也是采用了时下流行的贯穿式尾灯，在尾灯处更是巧妙的融入了镀铬饰条，后包围也是采用了黑色搪塑材料与镀铬饰条相集合，双边共两出的排气让整车看起来要更加的运动。







我们来看看新车的内饰，来到新车的内饰上可以看到，新车的内饰科技感是满满的，在中控台直接拥有三块屏幕，双12.3英寸联屏、空调控制屏；尤其是，双12.3英寸联屏组成的超级大屏幕，让整车看起来要更加的上档次。

新车的方向盘采用了经典三幅式运动方向盘，在方向盘上也是集合了不少的科技按键以及采用镀铬装饰。新车的扶手箱、门把手、中控台上均采用皮质包裹；档把设计起来也是比较的灵巧，在档把后方更是设计了操控中控屏面板，方便驾驶员操控中控屏。捷途X90子龙基于高通骁龙第三代智能座舱平台，所以在人机交互、以及匹配的腾讯车载生态等均表现比较出众。

捷途X90子龙智能辅助驾驶达到L2.5级；此外，APA自动泊车系统配合360°全景影像+180°透明底盘，实现自动搜索车位，自动完成泊车，让新手也没有任何出行压力。







捷途X90子龙车身尺寸方面，长/宽/高分别为4858mm/1925mm/1780mm，轴距为2850mm，已经领先中型SUV的车身尺寸，让车内乘客有着更加充裕的头部空间和腿部空间，提供5/6/7座三种座椅组合可选，满足不同用户的出行需要。




动力方面，捷途X90 子龙车型搭载的是鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，相当于一台合资车的3.5L的V6发动机的动力储备，零百加速不到8秒。同时，这款发动机热效率达到了38%，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器，综合下来，官方实测捷途X90子龙的百公里油耗仅需8.1L。

值得一提的是，这款发动机在NVH方面同样成绩喜人，怠速噪声仅为61.8dB，跻身国际一流水准。




小编有话说：

捷途X90 子龙已经上市，以市场指导价13.99-16.39万元就可以入手一台中型SUV，简直是很不错，这也是中国车企给中国消费提供好的汽车产品，而捷途X90 子龙最大的看点是全系标配鲲鹏系列2.0T发动机，这台发动机可是奇瑞自家的发动机，有一定的技术储备，可靠性经济性各方面都有市场验证，所以对捷途X90 子龙感兴趣的伙伴们还是要自己亲自到店里去试驾，亲自感受下捷途X90 子龙所带来的魅力。关于捷途X90 子龙的试驾评测，等我们拿到试驾车在给大家体验。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）