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每天车闻:欧拉芯片事件新进展

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发表于 2021-12-31 18:57:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年12月30日,汽车圈都发生了一些什么大事件。


汽车事件一:欧拉芯片事件新进展:万元充电折现权益


日前,欧拉好猫车机系统芯片与宣传不符事件被广大用户关注,而近日我们从经销商处了解到,将针对首任车主推出万元充电折现等权益,具体如下:







一、推出首任车主万元充电折现等权益


最大限度解决用户的顾虑,逐一列出了具体的持续升级规划;另外,针对用户不满意的地方,也给出了具体的解决措施。确保好猫用户在拥车周期内,能享受良好的用车体验。


1、用户享有免费OTA升级CarPlay系统及华为HiCar功能的权益,此权益将通过OTA进行推送升级,在2022年10月份公测发布。持续提升用户用车体验,对车机不断进行OTA升级,主要从导航地图、语音控制、音频生态等方面不断完善,将在2022年分两次OTA进行升级推送,如下:


①导航版本升级:由3.2.9更改为5.0以上版本,增加组队及对讲功能,运动或旅游出行时使用,方便车与车之间的通讯,实现快速交互;


②语音效果提升:TTS 1.0升级到3.0,自然度更高,语音助理里面的TTS播报,更加真人化,音色、音质更好。


③声音复刻功能:增加声音复刻功能,用户可以将家人的声音自主录制,完成10段话之后进行声音克隆,模拟度高,随时有家人在身边的温馨感觉。 ④音乐提升:音乐资源由爱听卓越更改为爱趣听,爱趣听2.1版本具体覆盖了(QQ音乐等多家资源)为用户提供更符合驾驶场景的音频服务。


2、 享有延长2年免费娱乐流量服务,此权益可通过欧拉ORA的App进行查收,具体路径:欧拉ORA-我的-我的车辆-车联服务中查看收到。


3、享有首任车主整车终身质保,详细细则依据《三包凭证》执行;


4、享有首任车主人民币10000元充电权益直接折现;


5、蓝牙升级:蓝牙目前为4.2版本,主要为支持蓝牙音乐、蓝牙电话,2022年年中会升级为5.0版本以上。


二、万元补偿权益折现,请用户谅解


1、绝大多数好猫车主都关注“万元充电权益如何兑现”的问题。欧拉品牌将对符合条件的车主,采取“10000元充电权益直接折现”的方式。


2、用户只需提供:①首任车主身份证照片 ②行驶证照片 ③清晰完整的VIN号(车架号)照片 ④车辆下定人对应的银行账号、开户行及联行号。欧拉在核实以上信息真实无误后,预计7个工作日就将这笔款项打到用户提供的银行账户里。


汽车事件二:速腾聚创全新智能固态激光雷达参展CES


RoboSense(速腾聚创)实现前装车规量产交付的第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1将亮相2022年CES消费电子展,并向观众公开演示实时点云图像。







速腾聚创旗下超高分辨率128线激光雷达RS-Ruby、独特80线激光雷达RS-Ruby Lite、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl、高标准真值数据和评测系统RS-Reference也将在CES 2022与参展观众见面。


汽车事件三:滴滴第三季度经调整EBITA亏损75亿元


12月30日,滴滴公布了截至2021年6月30日未经审计的第二季度业绩以及截至2021年9月30日未经审计的第三季度业绩。此外,滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。12月3日,滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市,已批准公司进行相关工作,董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。







上述季度业绩显示,2021年第二季度,滴滴的总收入为482亿元人民币。2021年第三季度,滴滴的总收入为427亿元人民币,环比下降11.48%。


汽车事件四:黑芝麻智能获得ASPICE CL2认证证书


黑芝麻智能获得DEKRA德凯全球首张ASPICE CL2级认证证书,这标志着黑芝麻智能的软件开发及质量管控达到了国际领先水平,率先成为ASPICE CL2认证的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发产品供应商。







据悉,ASPICE全称是“Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination”,即汽车软件过程改进及能力评定,是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架,也是国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)的联合标准之一。ASPICE评估认证基于Automotive SPICE PAM/PRM模型,对汽车电子嵌入式软件系统项目进行过程能力评价,可用于研发组织内部过程改进的起始标记位和目标验证,从而指导高标准的软件开发流程。


《每天车闻》,这里有最新的当天汽车新闻,请继续关注《懂车之道》。
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发表于 2021-12-31 18:57:36 | 显示全部楼层
长城作为国产大品牌,如果一开始就拿出足够的诚意,整件事的风评不会这么差。
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发表于 2021-12-31 18:57:53 | 显示全部楼层
我想知道,之后再买的好猫,芯片还是减配的吗?
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发表于 2021-12-31 18:58:06 | 显示全部楼层
还是毫无诚意,所谓的升级不过是例行升级随带着一块而已。还要等到22年10月,哈哈!真是店大欺客。我觉得最好的补偿就是直接免费更换系统。欧拉也真是。所以我也不奇怪所以得三星,苹果,联想等品牌问题机召回政策排除中国的原因了,因为国内厂商就没把中国消费者当盘菜,外国企业就更不可能了。
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发表于 2021-12-31 18:58:43 | 显示全部楼层
一万元现金可比高通8核车用芯片贵多了。
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发表于 2021-12-31 18:59:25 | 显示全部楼层
车主们应该集体诉讼退一赔三
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发表于 2021-12-31 19:00:24 | 显示全部楼层
反正不考虑欧拉的任何车型了!
欧拉到现在还不知道自己做错了什么吗?
最好的解决办法就是在现款基础上,①以高通8155为核心点,②车内结构最少变动,进行小改款升级,然后所有老款车主给升级8155。
这是最好的解决办法!
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发表于 2021-12-31 19:01:13 | 显示全部楼层
200000*10000=20亿,欧拉总裁估计下课了[捂脸]
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发表于 2021-12-31 19:01:37 | 显示全部楼层
为什么会突出一个软件大版本升级?原来收入9999,公司给你加2块,变成10001,就大为宣传我司员工工资1万多了,10000块充电权益本来就是包含在车价里面的吧,这里被逼折现了?这就叫良心了?
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发表于 2021-12-31 19:02:13 | 显示全部楼层
车机系统不能学习下华为的流畅度嘛?
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