限时未达，全额退款！跨越速运底气来自哪里？

回首莫遗伤

　　“上半年突发的疫情打乱了整个工厂的生产节奏，从三季度开始受到“有序用电”的影响，生产线磕磕绊绊，好不容易调整了生产计划，本打算在四季度传统旺季可以好好干一把，现在又碰到双十一的物流高峰期，看着最近货物运输速度越来越慢，真是让人一筹莫展，现在一接到客户催货的电话我就头疼。”来自佛山一家电子厂的张总如是说道。双十一期间，随着C端物流企业纷纷跑去支援双十一，并将以往的运力资源、渠道都调往电商企业后，B端中小企业无论是在物流的可选择性上，还是服务体验上，都受到了较大影响。像张总这样的情况，在双十一期间还有很多。

　　面对B端企业在双十一期间的遭遇，跨越速运毅然决然选择了出手，第一时间便通过企业官方公众号，发布了一条《致客户朋友的一封信》。信中，跨越速运承诺道，将不惜一切代价，全力保障物流高峰下的企业运转，限时未达，全额退款！

　　

　　这一承诺，可谓掷地有声。

　　在感叹于跨越速运的“仗义之举”时，许多人也不禁开始思考，跨越速运此举，究竟是谁给它的勇气？

　　有这样疑问的朋友，如果你对跨越速运的发展之路有所了解，就必定能够找到答案了。

　　与传统的物流企业相比，跨越速运在成立之初，走的就是一条截然不同的道路。在别的物流企业还在抢占C端市场时，它直接定位B端；在别人大力布局全国各地的陆路运输渠道时，它直接将“棋子”落在了航空渠道；在别人还在打价格战时，它不声不响的就改变了传统物流的时效方式，把以“天”为单位的物流时间提升至以“小时”为单位。

　　天下武功，唯快不破！在当下的物流行业，更是如此。截止目前，在物流行业限时速运领域，跨越速运曾经推出的当天达、次日达、隔日达等跨省时效产品，不仅依然处于领先的位置。随着企业在航空渠道上的资源不断增加，17架全货机航空运力，加上企业位于华南地区，高达70%的腹仓资源投入使用，跨越速运的快已然成为了一种常态，也为货物运输的时效性提供了极大地保障，完全可以满足不同时期、不同客户的各种差异化需求。

　　物流改变购物体验，技术则改变物流体验。作为一家科技型的物流企业，除时效外，“科技”也一直是跨越速运的一大亮点。每年，跨越速运都会拿出当期营收的4%用于科研，多年来，在企业的重视和发力下，跨越速运在科技上已取得了显著的成果。以跨越铸剑系统为例，该系统不仅实现了对人、车、货、场的强管控和精细化运营，同时在时效、服务和成本方面也找到了最优解。

　　此外，跨越速运旗下，目前拥有5万多名员工，其中全网市场服务人员超5000人，取派操作人员超3万人。在这样强大的运力、科技、人力保障下，跨越速运在此次双十一期间敢于做出限时未达，全额退款的承诺，根本无需别人给它勇气，它的底气都来自于企业自身过硬的实力。

勇仕秦

顶一下

@Xizi_0wIdnkWy

说的跟真的一样

logous

顶一下

1390262752

学到了，哈哈

江湖糨糊

哎，看着很无语

qt851120

学习了

沐歌行

哎，看着很无语

llovelove

顶一下

bowie~~

哎，看着很无语