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试驾:长安欧尚X7 PLUS,看看有多能打

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发表于 2021-9-23 21:18:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
【懂车之道 试驾】长安欧尚正当年轻,年轻就是一股劲,这股劲头是不服输的,而旗下车型热卖也是证实了长安欧尚的实力所在,8月累计销量数据,共销售出162899台,年同比增长73.2%,接下来就跟道哥一起来看下长安欧尚X7 PLUS。







先说动态部分,动力方面,新车采用了分为高低功率的蓝鲸NE系列1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为188马力与170马力,最大扭矩分别为300牛·米与260牛·米,并满足国六b排放标准;传动系统方面,新车将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。







此次试驾的车型为自动挡车型搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,最大功率188马力,峰值扭矩达到300牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。此次的试驾路线是重庆的市区道路以及在重庆国博的试驾中心。







在整体的试驾过程当中这套蓝鲸新一代NE 1.5T发动机表现也是很不错的,整体的动力输出是比较OK ,不会让你感到动力爆棚,但它绝对顾家够用,动力输出响应也是比较的积极,发动机跟变速箱匹配也是较为平顺,在升降之间的反应也是比较快。







方向盘提供舒适、运动及轻便三种转向模式,每个模式有不同的反馈,在开的过程当中,道哥比较喜欢采用的是舒适模式下行驶,转向力度偏向轻盈,方向盘回馈力度,响应速度是不紧不慢的。







刹车的调校也是相对的不错,整个输出是偏向线性,在脚踩油门时候,油门输出很线性,没有过多的迟疑,很跟脚。制动效果也是很明显,踩制动,一踩下去,刹车踏板有个缓冲阶段,这个刚好有一个缓冲阶段,这个小缓冲过后,刹车响应很迅速。







整个悬架的表现是偏向于舒调校,它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合,由于悬架采用舒适的调校,在压过一些小碎石时,悬架对车的弹跳是处理得比较干脆利索,即使过一些坑洼路面,悬架处理起来也是很积极,那么给你那种松散的感觉。







先来简单回顾下外观,长安欧尚X7 PLUS将提供星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝6种车身颜色供选择。







长安欧尚X7 PLUS新车是基于长安欧尚X7的基础上升级而来,新车的进气格栅采用了双层复式点阵格栅,引擎盖更是有多条筋线,让整车看起来要更加的有力量感。新车大灯全系标配分体式LED晶透大灯,全系LED光源,远近光全静音切换,光通量达到1800Lm,近光照射宽度15m, 远光照射距离160m。新车两侧还配有独立的进气口,下进气格栅采用梯形进气格栅。







新车侧面设计起来也是很动感,车窗则是采用了时下流行的悬浮式车窗,侧面腰线直接从尾灯处向下延伸到前大灯处。让整车看起来要更加的有力量感。新车的轮毂采用了19寸航发涡轮式多辐运动轮毂,让整车看起来要更加的运动。







新车尾部设计起来比较的饱满,新车的尾窗有一定的倾斜度,在后包围上更是配备了后雨刮器,新车的尾灯也是采用了贯穿式尾灯。官方称之为“落霞长天”的贯穿式尾灯。新车的后包围采用了黑色搪塑材料,同时采用了双边单出的排气方式。










接下来我们来看看新车的内饰,新车的内饰采用了全新的内饰设计,官方称之为云湖阔境环抱式中控台,新车直接配备了12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘高清双屏,让整车看起来要更加的有科技感。新车的方向盘采用了平底式运动方向盘,在方向盘上局部部分也是用镀铬加以装饰。新车的一键启动位置在档把周围。







在智能科技配置方面,长安欧尚X7PLUS搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、自适应巡航系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置,同时,在交互体验上,长安欧尚X7PLUS也表现出了堪比新势力的水准。







长安欧尚X7PLUS搭载了Geeker内外双摄人脸智控系统,整个系统还是比较牛的,它可以解决大夏天到停车场开车,发现钥匙没拿,还得在回家跑一趟,这时候有这个系统就可以直接刷脸,无须带钥匙。在用户在预设人脸信息之后,刷脸便可识别开启车门和启动车辆,进入车内,通过人脸识别激活座椅记忆,自动调整到车主的专属驾驶模式,让汽车生活变得更加便捷舒适。







在城市的停车场当中,停车位是很小,车位也是很紧张,这时候是很考验停车能力的,有时候老司机得整半天才有可能把车停好,不过长安欧尚 X7 PLUS搭载行业领先的APA5.0一键泊车系统,12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头,融合视觉和超声波检测识别技术,精准识别汽车、障碍物、行人,应对多种难停车位,自动泊入/泊出,让停车不再难,停车技术比老司机还老司机。













车身尺寸方面,长宽高分别为 4730㎜*1870㎜*1720㎜,轴距2786mm。值得一提的是新车更是拥有140mm奢享级第二排腿部空间,想怎么坐就怎么坐。





小编有话说:


长安欧尚X7 PLUS虽然没有上市,但已经公布了新车的预售价,预售价格为7.99-13.59万元,单从预售价格就以及很有优势,等到新车的上市后,新车的售价要更加的低,所以单凭长安欧尚X7 PLUS价格就已经很有优势,而且,新车在各方面均很优秀,可以说是六边形战士,长安欧尚X7 PLUS是很能打的,至于新车是否像长安欧尚X7/X5一样拥有月销量过万,这一点是值得关注。(图/文:懂车之道 道哥 编辑)
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发表于 2021-9-23 21:18:35 | 显示全部楼层
客户不在乎文章评论有多好,他们多会权衡,对比,试驾,再对比配置与价格,经货比三家后才定夺,所以,厂家真正想让客户排队争购时,只有在此基础上再增加六七项实用配置才会出现满城争购的盛况,为今后的长久旺盛打下基础!
当然,如果上市价格定的极低,顶配在十万元以下,同样会热销的!忘厂家注意上市环境!
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发表于 2021-9-23 21:19:32 | 显示全部楼层
X7pLus有七座就完美了
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