试驾：8代高尔夫GTI，最后的钢炮情怀

十二音阶囤

【懂车之道 试驾】人人年轻时都想拥有一台GTI，这台GTI代表着年轻的桀骜不驯、代表着个性奔放的自我、无拘无束，想干什么就干什么，实际上GTI 不仅仅是一台车，是“钢炮鼻祖”、经典之作”、“一种文化”、“一个符号”、精神领袖”、“一种生活方式”可以说拥有GTI，你的人生将变得更有有乐趣。全新数字高尔夫 GTI已经开启预售，预售价为23.18万元，今天就跟道哥一起来体验一下全新数字高尔夫 GTI。











全新数字高尔夫 GTI基本延续了海外版的整体设计风格，它是基于第八代高尔夫打造而来，新大灯设计起来比较的犀利，经典的蜂窝网式格栅搭配通入其中的五点式LED光源此外空气动力学套件，前唇、侧裙、后扰流板也由之前的中庸变成了更具夸张。后保险杠也由之前平直平淡变为围绕排气管口转折的轮廓，凸出的尾喉且更具力量感。










新车侧面给人的感觉是干练，很有冲劲，侧面有两侧翼子板 GTI 徽标、GTI 红色刹车卡钳、GTI 18 寸战斧轮毂“Richmond“无不在宣扬这与众不同。













新车的尾部看起来要更加的圆润，尾部顶部配备了小尾翼，尾窗具有一定的倾斜度，在尾窗上也是采用了后雨刮设计，新车的周围采用熏黑处理，GTI标识放置在大众LOGO下方。在右尾灯下方更是有380TSI的字样，新车采用了双边共两出排气布局。













新车内饰设计起来也是比较的运动，新车配备了三幅式运动方向盘，在方向盘上则是采用了液晶式触摸式按键。新车配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，新车换挡机构也是比较小，挂挡起来是比较的有意思。在座椅、头枕、中扶手、方向盘均有红色缝线，有GTI 专属中控饰板、GTI 红色氛围灯，总之GTI红色无处不在。







动力上，全新数字高尔夫GTI搭载的是第三代 EA888 2.0T 发动机，输出最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，百公里综合油耗仅为6.7L。值得一提的是发动机减重7KG 的发动机重量，满足国六标准，新车配备了7 速湿式双离合变速箱，GTI 提供舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式。还拥有弹射起步功能。







新车并没有配备EA888 EVO4发动机，毕竟这台发动机具有更加的出色的动力表现，要比现款的发动机优秀太多，很多国内的用户也是希望搭载这台发动机，可惜全新数字高尔夫GTI并没有搭载这台，些许让消费者有点小小的遗憾。据了解EA888 EVO4这台发动机将会配备在进口车型上，要是把这台发动机配备在全新数字高尔夫GTI上，全新数字高尔夫GTI不得是疯卖、抢着要。







既然是小钢炮，那就开启运动模式行驶，在运动模式行驶，动力响应是很强劲，油门踩下去，发动机是能够立马作出反应，不会拖沓，由于使用DQ381 7 速湿式双离合变速箱，整套变速箱的特点是，内摩擦更小，传动效率更高，更节油，发动机与变速箱的配合变得要更加的默契。使用运动模式，一加油门更能感受到这台小钢炮放炮声音，着实是很好玩。










方向盘看起来是比较娇小，但娇小下隐藏着灵活，回馈力度适中，基本上是做到指哪打哪，还有点它的转向圈数只有2.1圈，这么小的转向圈数，在转弯完成速度是要比别人快一拍。










底盘部分，全新高尔夫GTI采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，还搭载第二代 DCC 系统+15 段阻尼可选，以及配合四种驾驶模分别是舒适”、“运动”、“经济”、“个性，以及车身高度比普通高尔夫降低 8mm，所以使得全新高尔夫GTI带来了更好的路感，更加好的操控，尤其是在弯道过弯时抗侧倾能力进一步加强，同时在路上超车时要更加的稳定。新车在NVH上还是中规中矩，在胎噪、风噪上还得有很大的提升空间。










小编有话说：


全新数字高尔夫 GTI是一款不会让你失望的车型，它有极致的性能与驾控，有着只要20几万就能让你听到声浪。这款诚意十足的“性能钢炮”是值得关注的，目前由于芯片原因，新车还是还得很缺的，越早订车，越早拿到车，越早想享受“性能钢炮”所带来的乐趣。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）

楚一帆

慢工出巧匠，保证质量，大众做工还是比较有保证，等以后我买车肯定会选它，高尔夫GTi的钢板挺厚，这车漆做的也很厚重

强绝商爸摇

副驾驶那是原厂的脚垫吗？