背景:中山园路乐尚林居路段,北起四号路,南至铁二路,从乐尚林居方向出发,只有南行一个方向,北行车辆需排队在中山园路与铁二路交叉口红绿灯掉头,中山园路有3-4条车道,路面宽度足够,无需在路口倒车直接掉头即可(较大车辆除外)。
经长期观察发现
该路口信号灯周期如下:(1)中山园路南向绿灯亮起,各车道车辆可左转、掉头、直行;(2)约15s后,中山园路北向绿灯亮起,各车道车辆可左转、掉头、直行;***此时南行左转和掉头车辆,受北行直行车辆限制,需排队等候(该方向仅通行约15s)***(3)南向和北向红灯亮起,铁二路方向绿灯亮起,具体情况略。
在一个完整的信号灯周期(约1.5-2min)中,中山园路南行左转和掉头车辆(最左侧车道),仅有约15s的通行时间,仅可有序通行约4-7辆车,通行效率低,大排长龙,再加上乐尚林居业主装修入住后人气日益增加,交通规划已无法满足出行需求。
近期,中山园路与铁二路交叉口东北侧施工,道路复杂,时有侵占车行道情况发生(今早侵占完整一条车道,前期侵占四分之一条),路面宽度变窄,导致中山园路南行掉头向北的车辆需在路口倒车后方可掉头,仅可有序通行1-3辆车,通行效率进一步折扣。此外,横在路口中央倒车的掉头车辆也会阻碍中山园路北行车辆通行,而北行车辆由于车道被侵占车道数变少本就拥堵。
综上所述,现有交通规划已无法满足出行需求,需增加掉头专用口,请交通运输局及交警部门尽快研究解决。 |