深圳特斯拉Model3撞“易车公交”后续：车主对数据不认可

jianjian16

近日，针对7月在深圳发生的一辆特斯拉Model 3行驶中与公交车产生碰撞的事故，特斯拉官方向车主发送了车辆事故时的数据检测报告，但车主对此数据并不认可。



在车主放出的特斯拉官方检测报告中写道：事发前未见制动系统、电机驱动系统及加速踏板相关的故障报告；车辆在D挡“hold”模式下保持静止状态8分10秒后，突然踩下加速踏板至77.7%、100%，车辆随之加速并发生了第一次碰撞，之后驾驶员持续踩下加速踏板，在第二次碰撞发生前1秒松开加速踏板；两次碰撞前驾驶员均未踩下制动踏板；结合呵护“无制动效果，自动加速”的描述，不排除驾驶员踏板误操作的可能性。对这样的检测结果，车主表示并不认可。

事件回顾：

在7月，深圳一辆特斯拉Model 3行驶中与公交车发生相撞。车主表示：“自己的特斯拉无视石墩直接撞向公交车。”据悉，事故发生时，特斯拉Model 3正以Autopilot模式行驶。





据车主回忆，自己先是在非机动车道停靠，等待乘客上车。接到人准备离开时，特斯拉没有监测到离车辆仅一米左右的石墩，从而撞毁石墩，随后与道路上正常行驶的公交车发生相撞。据分析，车主当时应该是启用了Autopilot模式，才会强调特斯拉对路况监测不准，这也是此前特斯拉事故中比较常见的起因。










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