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仙湖景区园内登山车辆均非例如公交集团、东、西部公汽营运,票价为3块。
以路程计算,3元为天价,且并不享受深圳通优惠,而凤凰山则好像是取消了巴上上山的服务。
若果现时运营企业不下调票价,为什么不直接引入公交集团、东西部公汽作为营运主体,设立常态线路,且于特别日期动态调配车辆,及时疏散人流?
同时两个景区均不准私家车驶入,仙湖当然有登记的梧桐山居民需要通行,但凤凰山应没有这样的情况,但在上下山时均有不少本地、外地车牌上下山,在不设登山径的道路上与市民抢道,险像环生。
同时开通车辆预约入园制度,但同行人员,必须有一位居民年龄超65岁或残障需特别关照人群,入园需核销预约信息及核对该特别关照人群证件信息,相关验视程序长远应以机器完成。
取缔园内盈利性机构,例如斋菜馆!!!!便利店、饮品店等价格需与市区同价。
作为政府管理的宗教景区,斋菜馆现有设施及品质下,自助每人收费不高于20元,1米以下小童5元,65岁以上居民免费。
不设包房、偏厅。
希望有关部门尽快落实,改善居民使用公众服务的便利及公平性。 |
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