每天车闻：富士康2023年开始量产电动汽车，东风IGBT模块实现量产

无人岛屿颈

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年8月13日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：富士康2023年开始量产电动汽车

8月12日，鸿海集团董事长刘扬伟宣布了鸿海集团电动汽车生产计划：鸿海将于2023年在美国和泰国开始大规模生产电动汽车，并预计明年电动汽车业务将显着增长。此外，鸿海还将在包括美国在内的不同地区建设汽车工厂。







电动汽车领域，富士康将透过公司独特的商业模式，提供客户垂直整合的服务，从设计、零部件、制造到区域合作方面，满足车厂各种不同的需求。据悉，鸿海集团在汽车相关产业方向已组建数千人规模团队，目前还在针对相关业务进行大量招聘，预计未来在电动汽车、半导体等业务方向还将有千人以上需求。


汽车事件二：东风IGBT模块实现量产








近日，我们从东风汽车官方获悉，东风自研IGBT新品已经实现批量量产，据悉自正式启动量产以来，目前智新半导体的IGBT生产线已完全进入全自动化生产流程，首批下线的IGBT模块，将搭载于东风风神、岚图等车型上。目前每班每日量产稳定在150只左右。根据规划，智新半导体建成的一期年产能30万只，二期建成后年产能120万只。


汽车事件三：零跑汽车与途虎养车签订战略合作协议



近日，浙江零跑汽车销售服务有限公司(下称“零跑汽车”)与上海阑途信息技术有限公司(下称“途虎养车”)在杭州正式签署战略合作协议，双方将建立以客户为中心的服务流程标准，在表达专业性的同时，全面提升服务价值。







根据战略合作协议，零跑汽车将首批在全国30多个城市与途虎养车展开合作，借助途虎的网点优势及专业能力，由零跑认证专职的客户经理、维修技师为客户提供专业服务，具体服务包括维修保养、洗车美容、24小时救援、上门取送车等。待服务上线后，零跑车主可以通过零跑App，查询服务门店地点，提前预约门店服务。零跑车主届时能同时享受到零跑技术加持的专业可靠的维修技术，以及“家门口式”便捷服务，随时随地感受方便、高效。在未来1—3年内，零跑汽车与途虎养车还计划继续深化合作，将服务网点扩大至100家以上。


汽车事件四：宁德时代拟定增募资582亿元



日前，宁德时代发布《向特定对象发行股票预案》，拟募资不超过582亿元，投向7个项目。





公司公告拟定增募资582亿中，其中419亿元计划用于总计137GWh动力储能电池与30GWh储能电柜项目，包括福鼎时代60GWh、广东瑞庆时代30GWh、江苏时代30GWh、宁德蕉城时代15GWh电池与pack生产线、宁德时代湖西（二期）2GWh电池与30GWH储能电柜项目。


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