每天车闻：英菲尼迪Q60或于2023年停产

啤酒瓶空了缓

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年8月4日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：英菲尼迪Q60或于2023年停产



日前，我们从海外媒体处获悉，英菲尼迪Q60车型或将于2023年停产，这台拥有个性化定位的跑车的命运不禁令人感到唏嘘。虽然目前并没有相关报道来解释其停产的具体原因，不过从它的销量表现来看，这样的结果似乎在我们的意料之内。







根据外媒的报道，在过去的2020年，英菲尼迪共交付了2792台英菲尼迪Q60车型，相比2019年，这项数据下滑了44.6%；不过，新车的销量下滑之路并没有就此止步，2021年上半年，英菲尼迪Q60车型的销量环比2020年上半年再度下降10.1个百分点，或许，这样的持续下跌成为了压死骆驼的最后一根稻草。


汽车事件二：理想汽车将于8月12日举办香港上市仪式



日前，我们从官方获悉，理想汽车将于8月12日举办香港上市仪式。8月3日，理想汽车宣布启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联合交易所有限公司主板上市计划（股份代号：2015）。香港公开发售构成全球发售合计100,000,000股公司A类普通股的一部分。







理想汽车的美国存托股（每一股美国存托股代表两股A类普通股）将继续在纳斯达克全球精选市场上市并交易。此次建议上市是理想汽车A类普通股在香港联交所的双重上市。此次建议上市过程中，投资者将只能购买A类普通股而非美国存托股。完成建议上市后，在香港联交所上市的A类普通股将与在纳斯达克上市的美国存托股可互相转换。


汽车事件三：Stellantis集团公布2021上半年财务业绩








近日，Stellantis集团公布了2021年上半年财务业绩。数据显示，上半年集团财务状况表现强劲，利润率达11.4%，集团将2021年调整后经营利润率上调至约10%，净营收达753亿欧元，增长46%；调整后经营利润(“AOI”)为86亿欧元，利润率为11.4%；集团北美区利润率创纪录地达到16.1%协同效应的执行开局良好，2021年上半年实现约13亿欧元的净现金协同效应，工业自由现金流出为12亿欧元，这反映了因半导体芯片短缺导致减产而带来的对集团营运资本的负面影响，该影响抵消了正向的净协同效应工业可用流动资金保持强健，达到514亿欧元。


汽车事件四：享道出行发行首个资产支持专项计划






8月4日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行对外宣布，首个资产支持专项计划“享道1号”成功发行，融资规模为5亿元，获得中国工商银行、中信银行在内的多家知名机构超额认购，优先级认购倍数达3.05倍。该项目募集的资金将用于企业级出行业务的规模扩张、产研升级及创新项目落地等方面，助力享道出行进一步发力企业级出行服务市场。


《每天车闻》，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注《懂车之道》。

123456911

这车不会停产，下一代混动。我也是看外媒报道。外媒有n个，看你信谁