关于深圳机动车增量摇号规则优化的建议

@Xizi_wqF6urTc

      《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》发布也有三年了，一直存在巨大争议。纵观机动车控制的这三年，交委是不是应该检讨一下？
1、摇号以来是不是真正解决了下班高峰期机动车的拥堵问题？
2、摇号以来是不是做到了最基本的公平公正？
3、摇号以来是不是把竞价所得用到了实处？
4、摇号以来是不是解决了空气质量的问题？
5、摇号以来是触进了社会利益的再分配，还是让部分人垄断利益固化？
6、摇号以来的摇号规则是不是有优化的空间？等等~
      摇号这三年，试观周边的朋友同事，好像只有在第一年有人摇中过，后来特别是今年基本为零！大部分摇号摇了三年都没有中。当年中签率也年年走低，
因为竞拍已拍至天价！试想在当年摇号开始之初，就清楚的知道，会有这个结果，而且当年就有人在论坛中预言过。不幸的是全部应证。
不知道交委每天在忙什么，修路赚钱，还是在填路挖路？
     凭什么都是纳税人，纳税人交钱修路交钱治理大气，却不能使用。有些家庭快人人二辆车了，结果呐？这不是拉大贫富，人为的制造不公么？人人都有享受社会公共设施，而不是某些人！
      建议2018年摇号规则应该进行优化，优化建议如下：
1、机动车增量这个名字本来就不对，很多家庭四个本，连一辆都摇不中！应该以家庭为单位重新优化系统。
每个家庭至少保证一辆！深圳户籍人数五百万，二人一家，每家一辆并不过份。 而且已有家庭，不得再申请。对交通无压力。
2、机动车增量以个人为单位时，个人不得拥有，超过二辆机动车。假定一个人以驾驶为生活来源，那他应该有二辆的权力。
但深圳又有多少家庭人均一辆人均二辆呢，交委去调查吧。
3、机动车增量，如果已有机动车，这部分人的利益如何调整。已有机动车，只能增量电动车。因为你已经给道路给大气增加了负担。
4、摇号是不是应该对年龄控制。试想一个18岁的学生，考了驾照，他哪有时间哪有财力买车？摇号除了从事驾驶行业，其余学生一律不准进行摇号。控制到20岁之后！避免号作他用。
5、摇号应该加强监督，摇号应让香港等国外公证企业主持。
6、摇号后，牌照不得五年之内用于，出租或者顺风车使用。主要用于办事和家庭，这才是控制大气控制交通流量的目的。
7、控制企业竞拍，企业竞拍有多少车辆是用于公司，恐怕要查一查，好像大部分企业都是给自己使用了！
习总曾讲，让人民感受到公平正义，治国要道在于公平正直！就看你们怎么做了！

红色枪骑兵

很有道理

Billionhell

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天蓝丶down

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风梦竹

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虫二是我

学到了，哈哈

三月空城

哎，看着很无语

@Xizi_8UpLlrGS

哎，看着很无语

@Xizi_psvnxZA9

看到真的很羡慕

@Xizi_vs5vvRZY

看到真的很羡慕