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各有关部门,2015年为配合地铁二号线东延段施工,当时畔山路国威路口至百世路口段进行了拓宽,在东边北行方向占用了社区公园,设置成了北向三车道,西边南行方向占用了以前的人行道,设置成了南向三车道,特别是南行方向,由于要拓宽车道,原两米多宽的人行道行道树被挖掉了,人行道也变窄了,最窄的地方(燃气站位置)目前人行道不足80公分宽,行人在这里都要被赶下机动车道;莲塘投资大厦位置也是如此,人行道特别窄。请问各有关部门,当时为了配合地铁施工交通疏解工程临时占用的道路和公园(社区公园规划性质当属绿地吧,现在改为道路,是否涉及到规划调整,有无相关手续及公示?),在施工完成后,难道不应该恢复吗,全莲塘的道路都已实施品质提升,大家把畔山路给忘记了吗????
即使说考虑到以后长远发展,恢复以前双向两车道不够满足长远规划,但现在的双向六车道,请问在全莲塘哪条路有如果规模?国威路是莲塘主干道吧,也是双向四车道啊。即便是说由于现状社区公园不能恢复了,那能不能将目前的双向六车道改为双向四车道呢,南北行各方向最右边车道,能否考虑整个恢复成人行道呢?咱们相关部门的领导,能否到现场体验一下?而不是简单回复“当前道路品质较高”?你们可以看一下,现场是否真的需要这么宽这么多车道,南行这一段,最右边车道除了给沿线商家作停车场用外,平时是不是有这么多车在走????? |
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