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见圳客户端·深圳新闻网2021年06月05日讯(深圳特区报记者 邹媛)今年全国两会,碳达峰、碳中和首次被写入政府工作报告。前不久举行的深圳市第七次党代会也指出,深圳将把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局,并且以碳达峰引领绿色发展,制定碳达峰实施路径,努力在碳达峰、碳中和方面走在全国前列。
事实上,深圳近年来坚持走绿色低碳发展道路,取得了令人瞩目的成绩,产业结构、能源结构实现了多维提升。
低碳试点城市取得累累硕果
早在2010年,深圳就成为全国首批低碳试点城市之一。实现碳达峰、碳中和目标,还是要实施清洁能源替代。一直以来,深圳大力引进和使用天然气等清洁能源,形成了以清洁能源为主的能源结构。截至去年底,清洁电源装机容量占全市总装机容量的77%,高出全国平均水平约30个百分点。
交通的电动化,显著加快了深圳低碳发展的步伐。深圳大力累计推广应用纯电动公交车,到2017年累计推广16359辆,全市专营公交车辆从此全部实现纯电动化,成为全球特大型城市中首个实现公交全面纯电动化的城市。及至2018年底,深圳纯电动出租车又达到2.2万辆,实现了全面纯电动化。不仅如此,自2019年9月后,新注册的网约车也都为纯电动汽车。
测算表明,全市公交车每年可减少二氧化碳排量135.3万吨,氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量431.6吨。此外,从近5年的监测数据看,深圳单位GDP能耗和碳排放强度已降至全国平均水平的1/3和1/5,去年万元GDP用水量下降到7.32立方米,处于全国领先水平。
低碳经济稳健发展的同时,主要污染物减排超额完成任务,2020年PM2.5浓度降至19微克/立方米,处于副省级以上城市最好水平。
经济结构优化迈向更高质量
深圳在追求减少碳排放、空气质量达标的过程中,也促进了经济的高质量发展,而优化产业结构和能源结构是其中的关键。
在实施大气污染系统治理工程过程中,深圳综合运用SCR脱硝催化技术、VOCS净化技术、汽车尾气催化净化等技术,新推广纯电动淤泥渣土运输车超3200辆,淘汰老旧燃油车约7万辆。电厂排放水平达世界先进水平,船舶岸电使用率居全国首位。
与此同时,深圳近年来大力推动产业结构升级,构建起富有生命力的现代产业体系。2021年一季度,深圳实现地区生产总值6867.54亿元,由新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳等构成的七大战略性新兴产业增加值合计2427亿元,占地区生产总值比重超三成。仅绿色低碳产业增加值就达247.06亿元,同比增长47%。
在能源产业发展领域,深圳也不断实现创新升级。近年来,深圳能源产业快速发展,先进核电、生物质发电、智能电网等产业居全国领先水平。同时,数字经济的快速发展,与能源产业交叉融合产生的新技术、新模式、新业态不断涌现,产业智能化水平持续提升。
记者从市发改委了解到,深圳将着力建设创新驱动的能源技术体系,聚焦能源发展前沿领域,以重大装备、关键部件“卡脖子”环节为切入点,以能源重大项目为突破,实施核心技术攻关,加速能源产业集群聚集,持续提升能源产业创新能力。来源:深圳特区报 |
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