每天车闻：理想发布一季度财报，通用计划造第二代月球车

jimmy肖明

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年5月28日，汽车圈都发生了一些什么大事件。



汽车事件一：理想发布一季度财报



5月26日，理想汽车发布了2021财年第一季度未经审计财报。财报显示，2021年第一季度总收入为35.8亿元人民币（5.457亿美元），较去年同期8.517亿元人民币增长319.8%，较2020年第四季度41.5亿元人民币下降13.8%，毛利润为6.167亿元人民币（9,410万美元），较去年同期6830万元人民币增长802.9%，较2020年第四季度7.246亿元人民币下降14.9%。







2021年第一季度毛利率为17.3%，经营亏损为4.077亿元人民币（6220万美元），同比增长74.1%，较2020年第四季度7890万元人民币增长416.7%。2021年第一季度非美国会计通用准则经营亏损为2.248亿元人民币（3430万美元），同比下降4.0%，较2020年第四季度7,110万元人民币增长216.2%。
同时，2021年第一季度净亏损为3.6亿元人民币（5490万美元），非美国会计通用准则净亏损为1.77亿元人民币（2700万美元），经营现金流为9.263亿元人民币（1.414亿美元），较2020年第一季度负经营现金流6300万元人民币增长9.893亿元人民币，较2020年第四季度18.2亿元人民币下降49.1%。


汽车事件二： 通用计划造第二代月球车



人类探索月球的脚步从未停歇，早在几十年前，通用汽车便正与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司合作，开发名为月球地形车（LTV）的下一代月球车。







值得注意的是，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）与美国国家航空航天局（NASA）合作研发深空人类和机器人航天器已有50年的历史。为此，通用汽车有望在电池电力技术和推进系统方面发挥专长。更重要的是，通用汽车还将利用自主技术促进更安全、更高效的月球运行。


“通用汽车公司通过先进的技术和工程来支持阿波罗15号宇航员在月球上驾驶的月球车，这显然创造了历史。”通用汽车负责创新与增长高级副总裁艾伦·韦克斯勒表示，“我们将与洛克希德·马丁公司及其深空探测专家合作，计划再次支持美国宇航员在月球上移动。”


汽车事件三： 宝马正式在丁格芬工厂投产E-Drive单元




日前我们从官方渠道获悉，宝马已经正式开始在丁格芬工厂投产全新的E-Drive动力单元，该单元将被使用在全新的宝马iX和i4上。同时该公司也在提升其第五代电动机的产能，该电机除了会配备在iX与i4上之外，iX3也会搭载。







宝马集团生产发动机和电子驱动高级副总裁Michael Nikolaides表示：“我们预计，到2030年宝马交付给全球客户的车辆中至少有50％将实现电动化。要实现这一目标，我们将依靠广泛的内部传动系统专业知识：我们正在提高现有传动系统生产地点的产能。”


此外，宝马集团还宣布将在2020年至2022年期间在丁格芬工厂投资5亿欧元（约合40亿人民币），以便进一步扩大全新E-Drive动力单元的产能。此外，还将有2.9亿欧元（约合23.2亿人民币）的投资用来升级斯太尔、雷根斯堡和莱比锡工厂的电动单元产能。


汽车事件四： 日产计划在英国建电池工厂




近日，我们从海外媒体获悉，日产计划将在英国建设电池超级工厂。预计新工厂将会在2024年投产，初期年产量6GWh，项目最终完成后年产量将达到18GWh至20GWh。目前日产正在与英国政府进行“高级会谈”，并有望在未来几个月内正式宣布讨论结果。





据悉，日产计划将在其桑德兰（Sunderland）工厂内添加电池生产设施升级，目前该工厂是为聆风提供电池，年产能仅1.9GWh，由中国电池供应商远景公司运营。新工厂的产能将远远超过现有工厂，其每年可为20万辆电动汽车生产电池，同时创造数千个就业岗位。日产希望英国政府为该项目提供至少数千万英镑的财政支持，并降低电池生产的能源成本，未来将成为日产在日本以外最大的生产中心。


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