一汽奔腾15周年，发布百万销量战略

David902

【懂车之道 资讯】忆往昔峥嵘岁月,看今朝百舸争流。2006年-2021年，十五载栉风沐雨，一汽奔腾迎来了十五周年全新品牌战略发布会。十五载奔腾岁月，见证了中国经济的突飞猛进，15年间的一汽奔腾，是自主品牌向上时代的最佳缩影，亦是中国汽车制造业飞跃前行的领航员。







一汽奔腾15周年，一半是回首过往，一半是展望未来。回首过去，一汽奔腾在自主品牌高速发展的赛道上披荆斩棘艰难前行；展望未来，一汽奔腾发布了涵盖产品技术、生态服务等多领域的全新品牌战略计划。

新架构，新形象，蓄势待发新奔腾

历尽千帆归来仍是少年，15岁的奔腾正值青葱年华，为品牌绘制了清晰的未来蓝图，搭建了全新的五大品牌架构：“中国奔腾，进取不止”的全新品牌精神；“持续为用户出行创造惊喜”的全新品牌理念；“中国主流汽车市场的中高端品牌”的全新品牌定位；“成为优秀主流的中国汽车品牌”的全新品牌目标以及“悦享新升代”的全新目标人群。







十五年应时而为，在换标时代风潮的引领下，奔腾也启用了全新的品牌LOGO。新LOGO基于原来的“世界之窗”进行全面升级，以简约的线条设计，迎合数字时代的扁平化设计风格，加深品牌的未来科技感，以新形象预示奔腾品牌数字化的未来布局。


与全新车标共同亮相的还有采用了全新设计语言的奔腾概念车型。一汽奔腾通过时尚轿车与跨界SUV两种不同的车型，充分展现了以“劲、纯、臻”为主题的全新设计语言，紧跟当下汽车设计运动和个性的主流风格趋势，以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案机理设计核心，为用户描绘了具象的奔腾新家族的产品蓝图。







少年盛世，是新生，是蜕变，十五年奔腾不止，十五年蓄势待发，新架构新形象下的全新奔腾风貌，值得更多的期待。

新使命，新作为，无惧挑战奔百万

随着全新品牌战略的发布，全新的一汽奔腾正式启航，官方亦发布了明确的发展规划：“十四五”期间将加速产品布局，行车轿车、SUV、MPV全领域车型产品覆盖，新能源领域则布局E01和NAT车型，实现TO B及TO C双轨道覆盖。预计2023年完成品牌战略转型。下一个五年间实现保60万辆，挑战100万辆的经营规模目标。







从现有的SUV产品阵营（包括T55、T77、T99）以及主力轿车（第三代B70），我们看到了一起奔腾的年轻化数字化发展道路，随着细分领域产品的加速布局形成，再加上新能源领域的弯道超车，双管齐下的战略布局下，一汽奔腾挑战百万产销的目标亦并非遥不可及。







人才与技术，是助力“十四五”规划目标实现的最强有力支持，据官方透露，一汽奔腾将组建慕尼黑前瞻造型工作室以及奔腾上海造型工作室，同时布局智能网联院、新能源院，紧握汽车新四化的发展机遇，通过“两国四地”的研发布局，汲取全球资源精华，通过关键核心技术的掌握，助力奔腾品牌向更尖端的技术层面进发。







奔腾计划以“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台覆盖品牌旗下的全系产品。为了使得产品性能达到国际领先水准地位，智控平台将以 FMA架构和FME纯电架构；而“智擎动力”平台则以15TD/20TD发动机匹配7DCT变速箱，共同构成的高效的传统动力平台，除此之外还会新加入全新开发的多合一电驱系统；“智悦平台”则是对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互等所进行的垂直资源整合平台。三大技术平台的融合，将会提升奔腾整体产品的竞争力、动力、智联交互能力，通过技术领先的地位水准，大众全方位紧跟新四化时代进程的奔腾汽车产品。


扎实的产品布局以及研发团队与技术的蓄力，为一汽奔腾冲击百万产销规模提供了十足的底气。







小编有话说：


15年时光，从技术自立到技术自信，进取不止的奔腾少年宛如中国汽车工业发展的时代缩影。当年的奔腾，凭借一句“为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车”，让市场和用户记住了它；如今的奔腾，幻想出发即将迎来更美好的自己。相信在成熟的品牌经营与积极的规划布局下，全新奔腾少年未来可期。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）