试驾：江铃福特领裕，中国家庭好伙伴

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【懂车之道 新车】在我身边就有很多二胎家庭，而且家里已经拥有第一辆轿车，在周末或者节假日出行的时候，总是不能带上全家庭成员，只能另外租车了，这样频繁的租车，也导致了他们有了换车的需求，可以选择MPV、也是可以选择SUV，在加上近年来SUV市场都在推6座 7座SUV，今天道哥就给大家带来一款售价在20万左右就可以入手一台中大型SUV，而且是6座的，要比汉兰达汉便宜的十万块钱，它就是福特领裕，










领裕是为三代同堂而来，定位为家用舒享SUV，必然在空间上要多下功夫，才能让家人感到舒适，我们来看车身尺寸上，长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm。它的车身尺寸可要优于汉兰达、昂克前、途昂等车型，










而且这款车有提供5座、6座、7座车型，这次我们主讲6座车型，它采用2+2+2布局，第二排可是双独立VIP座椅，同级独有电动调节、通风/加热功能，更有可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调，兼具多功能、个性化及大空间、第二排与第三排可是采用了宽敞T型通道，在加上第三排使用真三排乘坐空间，使得第三排空间变得更加宽敞，同时在座椅设计及真皮材质也是很有讲究，为一家人量身打造。







动力上，领裕全系均搭载的是一台EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机，最大功率165kW（224马力）/5500rpm，最大扭矩360Nm/3500rpm，匹配6速湿式双离合变速箱。E-Shifter旋钮式换挡也是足够的有个性，要挂挡时只要轻轻一旋即可。领裕还提供Normal（普通）、Eco（节能）、Sport（运动）和Mountain（山地）四种驾驶模式。在底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合。







这款车是为三代同堂而来，虽然搭载的是2.0T发动机，它的动力是够用，动力在前半段时发动机的响应都是慢半拍，而当到中后段发动机的响应变得更加的积极。发动机的与变速箱的表现是较为默契， 相对的平顺，它是随着发动机的转速提高，变速箱也会跟着反应，在正常行驶当中是不会让你感到有顿挫感，还是很平顺的。


新车的制动表现也是比较线性，随着脚踩力度的加深，制动效果也是越来越明显，它的刹车表现不会出现偏软的那种，而是刚好很适中，由于电动助力的加入使得领裕的方向盘操控起来是很轻盈，很轻松的去操控它，一点也是不笨重。







在试驾过程当中，底盘的表现也是偏向于舒适的调校，底盘该韧性时就韧性，它能过滤掉路上的细微的振动，给车内带来更加带来更好的舒适体验。新车在NVH处理也是比较好，在车内并不能让你感到风噪和胎噪，这样在车内跟家人正常沟通时，一点也不会受到干扰。







江铃福特领裕已经上市，新车采用福特家族最新的设计，整体给人的感觉要更加的有气势，分体式LED前大灯及LED日间行车灯与大尺寸前格栅相连，营造出了新车的力量感，下进气格栅采用梯形进气格栅，前护板设计起来比较的扁平，让整车看起来要更加的运动。







新车侧面设计起来也是很硬朗，车身顶部配备了时下流行的镀铬行李架，车窗周围用镀铬加以装饰。侧面腰线采用俯冲式设计，让整车看起来更加有攻击力。







新车尾部设计起来比较的高大，新车尾灯则是采用了时下流行贯穿式尾灯，两尾灯之间则是镶嵌着福特LOGO，新车更是采用双边单出排气方式。另外，新车标配电动尾门，尊领型 PLUS车型则升级为了感应式电动尾门。





新车的内饰上看，明显可以看到江铃福特的内饰是很大，新车内饰更是采用了双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI3.0汽车智能系统，智能双区高识别语音控制、海量车载微信腾讯生态应用、首发车道级精准AR导航，更支持HiCar、Carlife等多种手机互联方式。福特派APP手机互联，车况信息、远程启动、蓝牙钥匙分享，随时操控，尽在掌握，在中控台上也是采用阶梯式中控台，并且用皮质包裹，新车也是采用旋钮式机构。内饰颜色方面，有晨曦白/星耀黑、月影灰/星耀黑两种可选。







新车配备了福特Co-Pilot 360度智行驾驶辅助系统，包含ACC全速域智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离预警系统、AEB智能感应制动保护系统/FCW前碰撞预警系统、LCA变道辅助系统（车辆快速接近警示系统）、APA全自动泊车辅助系统等功能。360度全景影像可视系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等为全系车型标配。







小编有话说：

不得不说福特领裕的定位是很准确，直奔着三代同堂而来，在这一细分市场当中，用车的需求是很大，它有着高颜值、大空间、多配置、动力上够用，而且20万左右就能拿下一台合资中大型SUV，可以说是非常的划算。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）