2021上海车展：更中国的福特车，EVOS

李志敏

【懂车之道 2021上海车展】4月19日，上海国际车展上，长安福特旗下全新车型--EVOS正式全球首发。新车基于FNV智能互联全网架构打造，亮点在于采用了跨界风格的车身造型。《懂车之道》了解到，福特EVOS在立项之初就有了明确定位，完全脱离现在在售的任何一款车型，全新开发的一款纯正的轿跑SUV，EVOS是一款以中国市场为主导而开发的全球战略性产品，福特更中国的表现。


在福特车的命名传统里，“E”字头一般都是多功能车型，比如：Explorer、Escape、Expedition等。至于EVOS会不会有中文名，我们可以期待一下。

外观上， 采用了“势能美学”设计，包含了“动、创、力“三个维度。从整个外观就可以看出来，这是一款富有肌肉感的车型。前脸方面，依旧是采用了福特标志性的马丁脸， 新车采用福特最新的家族式进气格栅，采用八边形轮廓造型，辅以点阵式格栅装饰。


这里面的3D鳞甲被设计成有弧度，车辆解锁的时候贯穿式的示宽灯会闪亮，3D鳞甲会有摆动。听工程师讲这是有空气动力学的设计在里面，LOGO也十分独特，采用的是内凹的设计，视觉效果十分炫目。







侧面来看，第一眼不太像一台SUV，新车整体造型与我们熟悉的旅行车非常相似。这台车在设计上有一些亮点，上半身是轿车，下半身是SUV，这样一结合就显得动感十足。值得注意的是，新车采用当下流行的溜背式设计，配合黑色涂装的双五辐轮圈，现场展车来看，黑白双色搭配，四个轮子都无限接近四个角落，看起来动感十足。


值得注意的是，它虽然是采用溜背的设计，但是溜的很平缓，还是很好的兼顾了后排头部空间。 从采用隐藏式门把手的设计来看，这就是一台十分讲究空气动力学的车型。







车尾部，整体设计很有层次感，参数化鳞格贯穿式尾灯和头灯相呼应，下方保险杠上的设计细节与前保险杠进行了呼应。







内饰方面，新车采用大尺寸一体式屏幕，屏幕宽1.1米，采用12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏，几乎看不到物理按键，新车的科技感。有一点让人不敢相信这是一台燃油车。当然福特非常好用的SYNC 2.0系统也没有缺席，只不过屏幕变大了很多，操作系统和功能也得到极大丰富。


据悉，新车在内饰材质上，重点关注中国消费者的需求，采用软包覆材质，结合丰富的细节处理。从中央IP区域到门板区域，给人一种相当舒展的内饰氛围。不管从设计还是从体验上，都给人留下了高级感，精致感。


智能驾驶辅助方面，全新EVOS搭载了BlueCruise主动驾驶辅助功能，这是福特全球首款支持“解放双手”的L2级以上驾驶辅助功能，支持在高速、城市快速路的特定路段实现长时间的准自动驾驶状态，实现自动跟车和自动转向，还可通过OTA进行升级。动力方面，新车暂无更多信息。


小编有话说：


这款车型是我们此次参加上海车展觉得热度比较高的车型。过去一段时间，福特在中国市场推出了多款车型，从锐际和探险者的销量上扬来看，福特更中国的计划开始有进展，随着福克斯猎装版、Mustang Mach-E、新一代福睿斯等相继推出，还有此次亮相的全新EVOS，福特越来越关注中国市场。


但是要提到的是，因为是首发版，可能和量产版会有一些细节的差异。至于新车EVOS更多消息，《懂车之道》期待后期拿到实车，来好给大家从试驾驾乘感受和实测来和大家做报告。（图/文/摄: 懂车之道 道哥 编辑）