疯狂35 明日动力体能公开赛，透视蓝鲸动力

麻辣鸡翅

【懂车之道 新车】2020年长安汽车“蓝鲸家族”创造了累计90万辆的绝佳销量成绩，而2021年仅过去2个月时间“蓝鲸家族”便已突破23万大关，如此亮眼的销售成绩，与“蓝鲸动力”密不可分。







动力系统作为车辆最为核心的技术部位之一，直接关乎到车辆的性能表现，被称为汽车的“心脏”。随着蓝鲸家族的持续热销，连续获得四年“中国芯”十佳发动机大奖的蓝鲸动力愈发受到关注。


为了全面展现蓝鲸新一代动力组合的强劲性能实力，长安汽车与3月26日举办了一场以“疯狂35 明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动，带着全新的长安CS35PLUS和2021款逸动PLUS共同走进了重庆西部试验场，在全世界网友的共同见证性，以多项高能测试，揭露了长安蓝鲸动力的燃擎实力。

全面“透视”高效燃擎蓝鲸

全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS的搭载的是蓝鲸全新一代的高效动力组合--蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，匹配长安汽车自主研发的7速高效湿式DCT变速器。这套动力组合可谓是长安汽车集全球技术智慧实力，通过4年的技术研发和调试所成，属于国际一流动力水平，燃油效率和燃油经济性都有很大的提升，远超同级别车型。







为了让蓝鲸新一代高效动力组合的强大实力得到全面的展示，在此次“疯狂35 明日动力体能公开赛”上，长安汽车分别对全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS进行了基本性能测试、高速环道试验、坡道挑战以及耐久测试四大环节，让直播间前的所有用户均能全面“透视”高效燃擎蓝鲸的硬核实力。

考核基础篇：扎实的动态调校

对于车辆基本性能的考验，长安汽车采用了的最常见的极限测试：绕桩测试和麋鹿测试。


绕桩测试是为了考验车辆在弯道性能上的操控优劣表现，通过连续过弯可以考验车辆底盘的重心设定，而这对于测试车辆的底盘高度和悬挂支撑性强弱都有很大的意义，低底盘的车辆重心低，过弯倾侧幅度也会减少，而硬悬挂则是确保在车辆过弯时能够提供更好的侧向支撑。







麋鹿测试则是考验车辆在极致条件下操控安全性的重要标准。测试车辆需要在恒定的速度下以不踩油门和刹车的情况进行高速闪避，以测试车辆的回避障碍能力。在测试中前面两位测试员拒经过了初次提升车速的形式进行了反复测试，即便在失控情况下依旧记录当时的车速，进行多次验证，确保了失控车速数值的可靠性。

考核进阶篇：从容的动力储备

除了基本性能之外，通过进阶版的高环试验和坡道挑战，蓝鲸动力性能实力得到了进一步的考核印证。







高速环道试验是通过模拟高速道路上的行车情景，例如高速超车、提速等等，通过不限速的形式将高速行车极致化，以测试车辆的动力系统强度，验证发动机的功率、扭矩实力。


此次坡道挑战设置了三个环节，分别是30%爬坡、坡道驻车起步以及下坡坡道缓降，爬坡能力是车辆性能展示的最大考验之一，能够克服的坡度越大，说明车辆的爬坡能力以及动力性能越强。通过测试直播我们看到了蓝鲸动力高强度连续的输出实力以及中后段的从容不破的动力储备，满满都是给足了用户驾驶信心的性能实力展现。

耐久力考核：可靠的安全品质

耐久测试是通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等不同的非铺装路面测试，考验车辆在复杂路况时的良好适应性，不仅是对动力传统系统的测试，更是对整车每个部件的安全实力检验。


耐久测试是验证整车和发动机的可靠耐久性，亦是发现和暴露问题，规避质量风险的有效方式，在新技术、新产品的研发测试过程中也会经常用到，以此发现问题及时整改，提高安全质量问题。基于长安CA-TVS试验体系，利用极端严苛工况的强化考核，能够更有效的提高产品的的可靠性和耐久品质，以满足90%用户10年26万公里的安全守护，打造高质量汽车提供者的长安汽车品牌形象。







小编有话说：


“台上一分钟，台下十年功”，经得起市场考验的好产品，背后必定是精益求精的功夫细节。通过此次体能公开赛，我们看到了蓝鲸新一代高效动力组合的硬核实力，也看到了CS35PLUS以及2021款逸动PLUS未来的无限潜力，蓝鲸动力双雄的冠军潜力值得期待！（图：来源网络；文：懂车之道 道哥 编辑）‍