试驾：长城炮全球版，对生活的新态度

123456833 · 发表于 2021-3-18 22:56:34

【懂车之道试驾】长城皮卡自 1996 年第一辆车下线，全球累计用户超190万，2018 年 9 月 28日长城皮卡宣布独立，产品包括风骏系列和长城炮系列车型。在国内，长城炮助力长城皮卡取得超51%的市占率，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城皮卡已连续23年获得国内、出口销量第一，并取得“中国第一，全球前五”的成绩。

如今长城炮重新定义皮卡，皮卡已不再是工具车，而是温度车，呈现的更是一种生活态度。

3月12日，全新升级的长城炮乘用皮卡全球版炫彩上市，售价区间为12.68万-16.68万元。本次发布会中，长城炮发布全球首个皮卡流行色“型蓝”，“真橙”开启皮卡潮流新时代。长城炮还与中国皮划艇国家队达成战略合作，共同征战全球。并联合探路者品牌开启生活探险计划，共建皮卡文化“最强生态圈”。

长城炮乘用皮卡全球版整体给人的感觉要更加的有气势，新车采用了家族式设计语言，它是在现款基础车型上进行小幅度的调整，如新车的中网处的镀铬饰条显得更加粗，同时长城炮的LOGO也变得更加大，引擎盖上配备了多条筋线，新车大灯设计起来也是比较犀利，内部均为LED光源，前包围也是经过重新设计。

新车侧面设计起来也是比较的硬派，车身很高大，侧面腰线让整车看起来要更加的有力量感。车窗面积也是比较大，这样可以使得车内获得更加好的视野。由于新车拥有比较高的离地间隙，因此配备了踏板，方便上下车。

新车尾部设计起来也是比较中规中矩，新车的尾灯采用多色尾灯，在开后尾板处的门把手更是集合了摄像头，在门把手下方更是镶嵌了长城LOGO，新车的的尾门它是带有阻尼感的尾门，因为有着阻尼的存在，它开尾门更是比较轻松，不会一下就哐当一声就下来。新车更是配备了凹字形踏板，方便用户上下车。

车身尺寸方面，新车提供两种车型尺寸，其中一种车型长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm；另一种车型长宽高分别为5602/1883/1882mm，轴距为3470mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1760/1520/538mm。

新车内饰上设计起来也是比较的豪华，我们此次试驾的是FT棕、黑色内饰的混搭，这样的搭配是很和谐。新车的方向盘采用的是四幅式方向盘，新车在方向盘上也是集合了不少的科技按键，新车的中控台上设计起来也是显得中规中矩，新车配备了嵌入式9英寸中控液晶屏，在中控屏上也是内嵌智能网联系统，支持远程控制车辆，语音识别等，让车变得要更加的智能，在中控台上等多处位置都是采用了皮质包裹，让整车看起来要更加的有质感。新车更是配备了游艇式档把，这档把设计起来也是很有意思。

后排座椅也是采用皮质包裹，坐起来也是很舒适，在加上新车的空间也是很充裕，以及新车更是配备了天窗，新车更是配备了220V电源插孔，即使在野外也是有电，同时还配有USB充电接口，同时后排座椅更是配备了座椅加热，对于北方的朋友来说，冬天在后排座椅开启座椅加热，着实是比较好。

长城炮乘用皮卡全球版搭载了代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机和代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机。2.0T柴油发动机最大功率120kW（163马力）/3600rpm，最大扭矩400Nm/1500-2500rpm，

而2.0T汽油发动机最大功率140kW（190马力）/4000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1800-3600rpm，光看这动力参数就已经很突出。

我们此次试驾的并非是顶配车型或者是柴油版车型，而是长城炮乘用皮卡全球版自动汽油四驱运动形，厂商的指导价为14.98万，搭载的是2.0T汽油发动机最大功率140kW（190马力）。

传动系统搭载是来自采埃孚的8AT变速箱，同时新车更是带有多种驾驶模式，可供用户在驾驶过程当中选项，新车更是配备了低速四驱模式，底盘采用前双叉臂独立悬挂、后多连杆非独立悬挂的组合。

这次试驾是在深圳杨梅坑，整个试驾过程当中，新车的动力输出是很强劲，尤其在上大坡时，直接换成低速四驱模式，你就会感到新车的动力输出更加的足，上坡也是轻而易举，很轻松的上去，得益于新车采用采埃孚8AT变速箱，整个换挡过程是很平顺，顺畅。

新车的油门输出也是比较线性，油门是随着脚踩踏板力度增加而增加，这个增加过程不会很突兀，这样的调整着实是好，道哥就是比较喜欢这样的调教。新车的制动踏效果也是比较明显，随着脚踩踏板，制动效果也是在控制范围内，不会给你造车很突兀的刹车感；新车的方向在转向上也是并无多少的虚位，回馈力度适中，很轻盈，即使是力气比较小，也是很容易去转动它；