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最新!14号线将“牵手”城际,11、12、17号线规划建设

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发表于 2021-2-7 18:42:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020年底,西安地铁5、6(一期)、9号线“三线齐发”,至此,已有7条地铁(215公里)及1条机场城际铁路,运营里程达到245公里,跃居至全国城市排行的前十位。


至此,西安地铁在“7线运营,8线共建”的格局中,地铁建设整体转入三期规划落实阶段。


而越来越多的人开始关心地铁四期情况。


近日,在西安2021年重点项目投资计划中提到:加快编制报批地铁四期规划和市域线规划,争取早日开工建设。


根据网传西安地铁四期规划图,地铁四期或会包含11号线、3号线二期、12号线、13号线、15号线二期、17号线、S1、S4一期(含支线),8条线里程总计约285.5公里,其中并没有呼声非常高的地铁7号线。


就在1月7日的西安市委十三届十二次全会上,提出了西安2021年交通规划编制:推进《关中城市群核心区轨道交通线网规划》《西安市综合交通体系规划》等编制,谋划启动二环、三环扩能提升和地铁11、12、17号线规划建设。


此外,大西安还将新增2条“智轨”的建设,地铁14号线接轨机场城际线,地铁2号线二期建设也有了最新进展,我们一起来了解下。












1、今年将谋划启动地铁11、12、17号线规划建设


地铁11号线:


地铁11号线全长47km,将经过西安航天基地、雁塔、高新、沣东、沣西并到达咸阳境内,这也是打通西安城南片区与西咸新区的重要交通动脉。


项目北起文林路,南至杜陵西,是一条南北走向的斜向加密线,向西可以缓解航天大道、西部大道沿线交通压力,向北纵向穿过高新区软件新城,穿过沣西统一路板块,向北进入咸阳市。


地铁12号线:


地铁S12号线全长43.2km,由西安南站向北穿过高新三期、软件新城、三桥到达机场北,最终抵达空港新城北部。


这是一条南北走向的正向主线,与地铁2号线走向相同,成为西安又一条连接机场与火车站的地铁线路,同时缓解南北走向交通压力与2号线的运输压力。







地铁17号线:


地铁17号线起于堡子村,止于东三岔,支线南起岩王,北止东渭阳,均在主城区内,分别长28.2km和14.2km。


线路走向与地铁9号线大致相同,都是由西南到东北,在终点与9号线东三岔即可换乘。连接临潼区域,从高陵向西经过泾河新城、空港新城,最终到达大西安(咸阳)文体功能区。对于目前西咸唯一一个没有地铁规划的泾河新城意义重大。


从规划到落实,尚需时间。可以肯定的是,这3条线路的规划完善了西安主城区与西咸新区、咸阳市各个区域核心发展位置的地铁覆盖,搭建起一张较为密集的城市轨道交通线网。


多元化轨道交通体系,将进一步丰富西安轨道交通线网的建设,助力西安建设国家中心城市,以及关中城市群的建立,提升西安公共交通能力,更快方便市民出行。







2、地铁14号线将“牵手”机场城际,票价有望降价


近日,网传地铁14号线将“牵手”机场城际,从现有网络资料来看,西安机场城际铁路已经移交至西安地铁运营,票价有望降价。


12月28日,来自西安轨道交通集团的回复称:西安地铁14号线计划于2021年6月底前与机场城际线实现贯通运营。目前,具体票价政策正在进行研究中。







地铁14号线是“十四运”的重点配套工程,从国际港务区贺韶村站到北客站(北广场)站,全线路段均为地下线,其中换乘站3座,是第三期建设规划项目中率先开建的第一条线路。







2020年7月23日,正式破除14号线与机场线之间的封堵墙并顺利接轨,实现了两条轨道交通线路的“成功牵手”。


待2021年通车后,地铁将从机场到西安北站、奥体中心和国际港务区贯通运营形成直达,实现真正意义上空港、高铁和陆港的串接效果。












3、地铁2号线二期工程首座车站封顶


2021年1月11日,西安地铁2号线二期实现首座车站主体结构顺利封顶。此外,草滩北站-正阳大道站左线盾构区间也于当天贯通,预计2022年开通。







西安地铁2号线二期工程分北延段南延段,线路总长6.922km,全为地下线,共设4座车站,利用并改(扩)建既有渭河车辆段、潏河停车场。


南延段串联常宁新区,起于常宁站,北至韦曲南站,设常宁站和何家营站两座车站,全长3.417km;


北延段串联北客站北部片区,起于一期北客站,止于草滩北站,设正阳大道站和草滩北站两座车站,全长3.505km。












地铁之外,西安将新增2条智轨的建设,完善大西安的轨道交通出行需求。


智轨是ART或智能轨道快运系统,具有成本低、运量适中、工期短、城市适应性强、较为快捷等特点。


智轨最高时速可达70公里,无实体轨道,以车载传感器识别路面虚拟轨道,对道路改造的工程量较小。一条运行线的建设周期仅为一年,能快速投入使用。





[size=0.706em]▲图源公众号宜宾智轨



在西安的首次应用是“泾河新城智轨专线”和“昆明池智轨接驳线”。


泾河新城智轨,专线全长约30公里,设站17座,全线设车辆基地一处。
昆明池智轨接驳线,全长约10.6km,设站9座,全线设车辆基地一处。


随着西安城市的发展,人口将增多,交通拥堵是普遍现象,“智轨”有望为城市交通出行提供一种更好的解决方案,为加快城市公共交通多元化发挥了重要作用。


[size=0.706em]部分素材来源=西安地铁 编辑=六言 编审=周鑫
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发表于 2021-2-7 18:42:47 | 显示全部楼层
诺大一个港务区地铁满满的,10号线,14号线,3号线,17号线,这个地方以后发展自己想吧,房价洼地,想买房的还不抓住最后一末班车[灵光一闪]
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发表于 2021-2-7 18:43:36 | 显示全部楼层
支持11号上文林路,渭城区也需要发展
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发表于 2021-2-7 18:43:59 | 显示全部楼层
秦汉万科理想城怎么样
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发表于 2021-2-7 18:44:38 | 显示全部楼层
看着左下角软件新城那一片,产业无比集中,高新区上班族最集中的地方,然而一条地铁线都没有。结论:西安地铁是为了卖房而修的,不是为了方便市民出行!
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发表于 2021-2-7 18:45:36 | 显示全部楼层
7号线彻底没了,这规划真牛
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发表于 2021-2-7 18:45:46 | 显示全部楼层
不走咸阳人民路的地铁,有啥用
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发表于 2021-2-7 18:45:54 | 显示全部楼层
14号支线呢?18号线呢?[抠鼻]
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