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BBA拿它们没办法,这些纯电中大型SUV没有弱者!

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发表于 2023-2-17 21:12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
【懂车之道 导购】当下全球车企加速布局新能源,市面上的纯电车型也是越来越丰富。除了中低端亲民走量车型之外,纯电中大型SUV亦是各大品牌强力竞争的重点细分领域。今天小编就为大家带来三款高端品位的纯电中大型SUV。

推荐车型一:智己LS7

厂商指导价:30.98-45.98万元

智己LS7是智己汽车的第二款车型,是品牌旗下首款中大型豪华SUV。




在外观设计上,智己LS7的颜值相当吸睛,简约干净的前脸没有太多浮夸的设计,采用DLP/ISC智慧灯光系统的前大灯拥有了更多的可玩性;侧面是流畅优雅的溜背线条,车身尺寸5049*2002*1731*mm,轴距3060mm,短悬长轴的车身姿态确保了内部常规状态下的空间舒适度;尾部线条饱满,马丁同款贯穿式尾灯内部样式为水波纹,彰显个性与运动氛围感。




内饰方面,2平米级的前挡穹顶玻璃一直延伸到驾驶者头顶,前部视野视觉效果震撼,中控以大面积的皮质包裹配上木纹装饰材料,豪华质感满满“半辐方向盘”、可以分别升降的多媒体屏幕组合,支持触控完成电动开合门,科技质感好氛围感兼具。




动力方面,智己LS7提供后驱单电机和四驱双电机版车型,双电机四驱版最大功率425kW,峰值扭矩725N·m,纯电续航可达625km。

推荐车型二:唐EV

厂商指导价:20.98-34.28万元

作为比亚迪王朝系列的旗舰车型,唐EV可以说是全方位实力精进的存在。




在外观设计上,唐EV延续Dragon Face设计,封闭式前格栅配以粗壮的银色饰条,高颜值高辨识度;侧面以双腰线呈现出前低后高俯冲姿态,运动气息满满,4900*1950*1725mm的车身尺寸,2820mm的轴距,宽大尺寸创造了宽敞的内部乘坐空间;尾部下凹上凸的设计在光影效果下很有立体感。




内饰方面,唐EV的造型相当简洁,大量软质材料包裹的中控台加入了钢琴烤漆饰板和氛围灯,握感舒适的真皮多功能方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad内置最新的DiLink 4.0(5G)智能网联系统,在5G网络加持下,语音交互、车联网、导航、多媒体等等功能响应极速流畅,高级感与科技感十足。




动力方面,比亚迪唐EV提供单电机前驱好双电机四驱两种动力,四驱旗舰型搭载前后双永磁同步电机,前/后电机分别为180kW和200kW,综合功率达380kW,峰值扭矩均为350N·m,配备108kWh容量的磷酸铁锂刀片电池,纯电续航里程为635km,单电机前驱车型续航则高达730km。

推荐车型三:特斯拉Model Y

厂商指导价:26.19-35.99万元

Model Y作为特斯拉中国的首款SUV,不仅销量好而且也获得不错的认可度。




在外观设计上,Model Y个性张扬的前车灯运动气息满满,非常符合年轻消费者的审美。侧面上下对称的双腰线贯穿车身,搭配银白色的大尺寸厚壁的轮胎,车身尺寸为4750*1921*1624mm,轴距2890mm,属于同级别主流尺寸,车内乘坐空间也有保障;尾部熏黑处理的尾灯造型加上象征运动的扰流板设计,颇有运动性能车的味道。




内饰方面,Model Y营造了时尚大气感,真皮方向盘,15英寸中控屏,仿皮座椅,风格硬派,工艺质感和智能氛围都不算出色,整体舒适度尚可。




动力方面,Model Y搭载前感应同步电机和后异步后永磁同步电机,总功率357KW,峰值扭矩659N·m,三元锂电池组容量78.4kWh,纯电续航660km。

推荐车型四:阿维塔11

厂商指导价:34.99-60.00万元

作为长安、华为、宁德时代三位大佬联合打造的首款作品,阿维塔11可以说是生在聚光灯下的车型。




在外观设计上,阿维塔11极具未来感,封闭式前脸搭配未来感分体式车灯,辨识度很强;侧面造型比较低矮,溜背式设计、无边框车门,运动感还不错,车身尺寸为4880*1970*1601mm,轴距2975mm,相比同级别较为小巧;尾部圆润复古,贯穿式尾灯,整体倾斜角度很小的后车窗,颇有老款跑车的感觉。




内饰方面,阿维塔11采用环拥式感应座舱设计理念,大面积的浅色皮质材料包裹,时尚撞色的三幅式方向盘,10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控触控屏、副驾驶娱乐屏三块屏幕几乎“消灭”的所有实体按键,华为提供的全车智能解决方案充满高端智能的味道。




动力方面,阿维塔11搭载华为双电机系统,综合功率425kw,峰值扭矩650N·m,配备容量90.38kWh的宁德时代三元锂电池包,提供680km和555km两种续航。

小编有话说:

在消费升级的趋势下,三十万级纯电SUV成为了越来越多用户的“个性之选”,这几款纯电中大型SUV满足不同“个性”的你。(图:来源网络;文:懂车之道 王斌 编辑)
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